Сегодня было боевое крещение... Ездили оценивать одну хатку в село километров за 70 от города. Была и проверка на трассе (до 110 км/ч) и немножко оффроуда (песок).
Держит дорогу на скорости машина хорошо, без фанатизма и усилий, только шум в салоне от дорожного покрытия выше всяких пределов (может виноваты уже установленные зимние шины). Оффроуд вообще - класс, врубаешь первую и газу (джазу) !!! Только комья песка в разные стороны. И вот объезжая одну яму не заметил спрятавшегося в траве деревяного "кілочка" - поцарапал на дверце свое покрытие "металлик", блин.
Чем устранить, подскажите, плиззз?
З.Ы. Шкурку "шестерку" не предлагать
пальцами.... мнут 10 ушло... и всё засверкало. но чарапина была не глубокая, но длинная...грузовик меня чуть не подмял, и подкрылком проехался... кстати - одно из преимуществ металлика... покрытие заполировываетсмя довольно легко
Прикажете прибыть на "эстакаду" ?
Если только лак и царапина небольшая, то можно попробовать заполировать. А если нет... то сразу почувствуешь разницу в стоимости металлика и обычной краски... Как я когда-то тебе писал, металлик хорош до первых покрасочных работ
-->
И по лесу не гоняй - я уже имею печальный опыт, там понимаешь деревья растут шоб их ...
Заполируй и сделай правильные выводы!
Может типа мочалочкой потереть?
возьми кож перчатки... увлажни маненько и вперёд....у меня царапина выглядела как белая полоса по лаку....
... то попрошу жену. А царапина у меня тож такая - белая полоска на сиреневом фоне
Я 5-го октября ездил в Винницу. По життомирской трассе ехал 150 км/час и был еще запас газа. Но вибрация руля настораживает.
Металик в некоторой степени очень практичная "штука", он состоит из двух компонентов: 2-3 слоя основы(которая формирует цвет) и 2-4 слоя прозрачного лака, который формирует глянец. Если царапины не сильно глубокие (не достали основу) то можно её полностью и безследно убрать следующим образом: 2000-ной наждачной бумагой заматовать! повреждённую поверхность, а потом специальной пастой (FORECLO фракции - G6)(продаётся в магазинах где торгуют автокраской и её подбором, в некоторых случаях нарозлив) заполировать поверхность до глянца. В идеале нужно использовать пасту последовательно фракция G3, потом G6, а потом G10 (G3 - самая крупная, G10 - самая мелка). Но если царапина чуть-чуть достала основы она будет слегонца видна. Удачи !
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
