А кто посоветует бюджетную зимнюю резину Р17 ? Кто есть довольный чем?
На вторую машину надо одеть что-то, а заваливать бабла на Контики или Бриджики не хочу. Ездить будет токо Киев. Важные параметры - тормозит и держит дорогу (чтоб не корова на льду)
Я недавно купился на Мишленовский суббренд Tigar (он же Kormoran, Orium, Riken) из Сербии. Жду зимы чтоб протестить. Отзывы вроде неплохие Цены тут
Я недавно купился на Мишленовский суббренд Tigar (он же Kormoran, Orium, Riken) из Сербии. Жду зимы чтоб протестить. Отзывы вроде неплохие Цены тут
Он же стриал. Плюсую. Зиму еще не тестил, катаю летнюю (r17), вроде все норм, нареканий нет. Зиму планирую такую же.
ездил в 13 году(да-да, той самой зимой) на тигар сигура шип. больше не куплю, бессмысленная резина, шипов считай что и нет, сложную дорогу держат паршивенько, вобщем нехорошие об ей воспоминания. имхо простейший шипованный нексен наилучший выбор в низком бюджете.
2 зимы прошел на Сава Эскимо Айс. Вполне меня устроила, явных багов не замечено
2 зимы прошел на Сава Эскимо Айс. Вполне меня устроила, явных багов не замечено
Оно и понятно. Сава эта в популярном 205/55-16 стоит 1700+ против 1000+ райкен/стривл/тигар/ориум. Сам смотрю в сторону этих суббрендов мишлена. Летние впринципе норм. Еще паксаро как суббренд контика.
2 зимы прошел на Сава Эскимо Айс. Вполне меня устроила, явных багов не замечено
Оно и понятно. Сава эта в популярном 205/55-16 стоит 1700+ против 1000+ райкен/стривл/тигар/ориум. Сам смотрю в сторону этих суббрендов мишлена. Летние впринципе норм. Еще паксаро как суббренд контика.
Ну для начала арктическую и еврозиму не корректоно сравнивать. А во вторрых, Сава Эскимо Айс это рисунок хорошо зарекомендовавшей себя Гудиер Ультра Грип Айс +, думаю в разработку этой модели в свое время потрачено не мало средств и усилий, а вот кто разрабатывал еврозимних сербов остается только догадываться.
Тоже думал бюджетную зиму взять славу эскимо, но протектора не впечатлил, в итоге данлоп винтер спорт5, разница 400 грн на колесе
Езжу на Hankook RW11(заводской шип) сейчас одену на 4-й сезон, остаток протектора еще 8-9мм. Выбрал ее потому что в момент покупки была самой дешевой.
Резиной очень доволен, для меня основной критерий - езда в снег в т.ч. при толщине покрытия >30см. По этой дисциплине 5+
В дождь на голом асвальте тормозит посредственно.
я на зиму из бюджетного старюсь брать Хэнкук или Нексен, иногда Гудиир по неплохой цене попадается - сербов как-то стремно пока что было (про китай вообще молчу), на лето - друго дело
2 зимы прошел на Сава Эскимо Айс. Вполне меня устроила, явных багов не замечено
Оно и понятно. Сава эта в популярном 205/55-16 стоит 1700+ против 1000+ райкен/стривл/тигар/ориум. Сам смотрю в сторону этих суббрендов мишлена. Летние впринципе норм. Еще паксаро как суббренд контика.
у меня леоне зимняя Тигар была арктическая, вообще никакая
2 зимы прошел на Сава Эскимо Айс. Вполне меня устроила, явных багов не замечено
Оно и понятно. Сава эта в популярном 205/55-16 стоит 1700+ против 1000+ райкен/стривл/тигар/ориум. Сам смотрю в сторону этих суббрендов мишлена. Летние впринципе норм. Еще паксаро как суббренд контика.
у меня леоне зимняя Тигар была арктическая, вообще никакая
Разве у Тигара и Ко есть арктическая модель?
...
Оно и понятно. Сава эта в популярном 205/55-16 стоит 1700+ против 1000+ райкен/стривл/тигар/ориум. Сам смотрю в сторону этих суббрендов мишлена. Летние впринципе норм. Еще паксаро как суббренд контика.
у меня леоне зимняя Тигар была арктическая, вообще никакая
Разве у Тигара и Ко есть арктическая модель?
tigar winter 1 кажись была
...
у меня леоне зимняя Тигар была арктическая, вообще никакая
Разве у Тигара и Ко есть арктическая модель?
tigar winter 1 кажись была
Это еврозима, там и ламелей не очень много, и резиновый состав жесткий
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
