В городских пробках вещь не последняя. На моей Омеге сзади шикарный, длинный (в меру) фаркоп. Съемный кстати. Так вот неплохо предохраняет от уродов, которые любят прижиматься бампер в бампер. Недавно было, стою в пробке, чуствую сзади толчок. Обернулся, там аудюха впритык. И глаза у водилы как фары. Я выходить не стал. Потом посмотрел, на фаркопе следы белой краски остались. Так вот
Фича известная, тока очень часто при установке фаркопа глушитель бьется о фаркоп
Со слов моего знакомого. У него Таврия, он парень горячий любит на ней "полетать" . Так вот остановился он на светофоре на красный. Ззади за ним остановилась иномарочка. На желтый он дергнулся...и услышал ззади треск. Остановились...посмотрели. Результат-иномарка без переднего бампера. Как оказалось мужик на иномарке притормозил перед самой попой Таврюши и нацепился своим бампером на ее фаркоп. Хлопец тронулся-результат очевиден.
Тока зависит это от ИМХО машины. У меня на рено был большой такой. Мне и моей жене он не нравился, потому сняли. Хотя уверенности раньше было больше. А на мою Лансию я вообще не представляю как фаркоп можна поставить. Здесь он внешний вид попортит конкретно. Маленький может быть было бы можно. Но зачем маленький. Он ведь защищать мой зад должен, а не быть декоративным украшением.
На моем универсале фаркоп от рождения. Уже раза четыре спасал на разных съездах задний бампер от знакомства с асфальтом.
с
Проблему со стуком выхлопной по трубе фаркопа решил следующим образом: взял старый сайлентблок, точнее, резинку от него (сайлентблок, кажется, с крепления задней балки), сделал в нем вырез продольный, угловой формы. Через отверстие резинки прихватил ее большим хомутом к выхлопной. Все. Температуру выхлопной резинка переносит на раз (уже год стоит, 35 ткм), выхлопная не стучит, шум и вибрации тоже от нее не сильно передается (резинка все таки, резиновая ) А вот насчет фаркопа как защиты... Кгм.. В мелких стычках - классно, конечно.. но.. сильный удар сзади - и правка и переварка лонжеронов почти гарантирована.
Тогда сразу по периметру раму из рельсы или швеллера с кенгурятниками спереди и сзади. А сверху на нее уже весь кузов. Это для тех у кого не рамная кострукция.
если сами кого догоните , и по бокам желательно бронеплиты ,а сверху обязательно стальной багажник может БТР купить Г.Ы.
На моей Омеге сзади шикарный, длинный (в меру) фаркоп.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На моей Омеге сзади шикарный, длинный (в меру) фаркоп. Съемный кстати. Так вот неплохо предохраняет от уродов, которые любят прижиматься бампер в бампер. Недавно было, стою в пробке, чуствую сзади толчок. Обернулся, там аудюха впритык. И глаза у водилы как фары. Я выходить не стал. Потом посмотрел, на фаркопе следы белой краски остались. Так вот 
)
, и по бокам желательно бронеплиты 
,а сверху обязательно стальной багажник 
