Добрый день. Поделитесь опытом, кто сталкивался? На 110т начал уходить антифриз, нашли течь в помпе, заменили. Через 3т снова стала уходить, бачок на 3т пробега, течи нет, оф. сервис что либо микротрещина либо уходит в движок. Вчера после езды 300 км, остановке на заправке и заведение машины - пошёл густой клуб дыма, и запах антифриза. Из трубы начал немного белый дым идти после заведения и больше жидкость уходить. Есть вариант решения без дорогостоящего ремонта??
Течь через турбину мне кажется крайне маловероятной, а значит, в отсутствие подтеков, остается только двигатель. В поиске есть упоминания случаев пробоя прокладки головки, а симптомы как раз довольно уверенно указывают на это.
Прокладку меняли, какие еще могут быть варианты и сколько стоит ремонт?
повело голову и/или блок трещина в голове и/или в блоке ремонт - дорого
трещина в ГБЦ ... через помпу текло т.к. просто выдавлвало газами
ремонт от 10000
А есть опыт гильзования 1,0 Экобуста?
Скорее на сервис, а то на шатуны можно легко попасть, а в худшем случае на блок... Если скинут голову то цилиндр, через который уходит, будет вымыт до блеска.
Прокладку меняли, какие еще могут быть варианты и сколько стоит ремонт?
Вариантов может быть масса, только вскрытие покажет. И не стоит строить иллюзий, советую иметь на кармане пару кило денег на ремонт или покупку другого мотора.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
