Набросайте вариантов которые подойдут как авто для пенсионера для поездок на дачу.
Сейчас используется Ford Fusion 2005-го года, 1,4 на газу. Хочется что-то большее в размерах и свежее лет на 10, желатлеьно чтоб расход не сильно выше был, а в идеале еще и ниже, желательно универсал или паркетник.
Бюджет 10тыс ну или чуть больше. Пока рассматриваю варианты Honda CR-V из Америки.
дизельный партнер или берлинго. как пенсионер-дачник альтернативы не вижу
Cr-v за десятку 15 года? Вы оптимист, завидую В этом бюджете, этого года Вы максимум впишите патриота или компаса, по последнему не факт.
Cr-v за десятку 15 года? Вы оптимист, завидую В этом бюджете, этого года Вы максимум впишите патриота или компаса, по последнему не факт.
Не думаю, что у СРВ расход будет "не сильно выше", скорее прилично выше.
Дастер чи Туксон на дизелі
дизельный партнер или берлинго. как пенсионер-дачник альтернативы не вижу
+1 за бегемота, мечта дачника, и 1.6 HDI будет литров 5 в смешанном режиме кушать
5л дизеля = 11.5л газа, текущий авто меньше потребляет.
Больше интересует трассовый расход при скорости 90-120км/ч у фьюжена получается 8-9л газа
Набросайте вариантов которые подойдут как авто для пенсионера для поездок на дачу.
Сейчас используется Ford Fusion 2005-го года, 1,4 на газу. Хочется что-то большее в размерах и свежее лет на 10, желатлеьно чтоб расход не сильно выше был, а в идеале еще и ниже, желательно универсал или паркетник.
Бюджет 10тыс ну или чуть больше.
Форд має таку особливість, що притягує до себе, за останні 5 років пройшли 2 мондео, фієста, фокус в роках правда + - даного фьюжина, але я б таки рекомендував мондео 2010-13 років, дизель 1.6, універсал.
крамолу скажу: Логан универсал + газ, или он же но на дизеле.
Набросайте вариантов которые подойдут как авто для пенсионера для поездок на дачу.
Сейчас используется Ford Fusion 2005-го года, 1,4 на газу. Хочется что-то большее в размерах и свежее лет на 10, желатлеьно чтоб расход не сильно выше был, а в идеале еще и ниже, желательно универсал или паркетник.
Бюджет 10тыс ну или чуть больше.
Форд має таку особливість, що притягує до себе, за останні 5 років пройшли 2 мондео, фієста, фокус в роках правда + - даного фьюжина, але я б таки рекомендував мондео 2010-13 років, дизель 1.6, універсал.
Особисто мені Форди цих років дуже не подобаюсться, забагато в них відверто дешевих і поганих рішень використовується, підозрюю запозичені у Мазди... Останнє що пригадую за Фьюжена - бачок гідпропідсилювача керма - 2000грн, йде разом за пластиковим патрубком, в старах моделях такого в принципі не могло бути... Так сам й у сучасному ВАГу таких рішень ще немає.
Мені подобались старі Форди накшталт Скорпіо, та перші два Мондео, вони буди більш менш залізні й без таких одноразових моментів. На Скорпіо їздив 5 років, на Мондео2 3 роки, фьюжен брав лише з доброї пам"яті, не знав шо це вже китай.
Але якщо не буде інших варіантів, то можу й Форди подивитись.
Дизель не розумію в принципі. Не бачу економічного сенсу в порівнянні з газом.
Cr-v за десятку 15 года? Вы оптимист, завидую В этом бюджете, этого года Вы максимум впишите патриота или компаса, по последнему не факт.
они уже расстаможенные и отремонтированные ждут клиентов по ценам от 14-ти и выше. Значит если подождать и все делать самому то выйдет в 12, а это вполне приемлемая цифра.
Cr-v за десятку 15 года? Вы оптимист, завидую В этом бюджете, этого года Вы максимум впишите патриота или компаса, по последнему не факт.
они уже расстаможенные и отремонтированные ждут клиентов по ценам от 14-ти и выше. Значит если подождать и все делать самому то выйдет в 12, а это вполне приемлемая цифра.
По црв usa с 15 года это уже рестайл, гмо не станет (или дорогое 80/20). Самую дешевую нашел на олх за 14.8, еще в контейнере плывет, несделанную. Варианты с неподконтрольных територий во внимание не беру. Как и "ветряные мельницы с риа" Газ ставится вроде как на старый mpi что шел до 14года. На мордокниге есть весьма популярная группа, где парни продают авто в пути, делятся бюджетом от и до на восстановление по своему опыту и много другой полезной инфы. Я тоже мечтал вписать гибрид занедорого. Реальность дает другие цифры. По экономичности врятли что то найдете дешевле чем фюж на газу. Посвежее, помощнее, покомфортнее. Но не экономичнее. Мой гибрид хавает больше фюжа газового в денежном эквиваленте (5.8).
5л дизеля = 11.5л газа, текущий авто меньше потребляет.
Больше интересует трассовый расход при скорости 90-120км/ч у фьюжена получается 8-9л газа
на 90 литра 4, на 120 6, может чуть больше. лично для меня важнее оказался объем и возможности трансформации салона. да и расходу после бмв я бесконечно рад
Как думаете 9000 за Берлинго 2012-го года с известной историей это нормально?
Заодно расскажите про моторы 1.6HDI которые там встречались, они 8-ми клапанные и отличаются только турбиной (с геометрией и без)?
я 2-х летний с пробегом 45тык брал за 14. но это было до евроблях и удешевления растаможки. как сейчас цена формируется на эти каблуки хз. по двигателю мало что могу сказать, меняю масло-фильтра и езжу. но вроде он на 16 клапанов. и турбина хз какая, дует и дует. единственное, что меня напрягает, это громкая ходовая.
Как думаете 9000 за Берлинго 2012-го года с известной историей это нормально?
Заодно расскажите про моторы 1.6HDI которые там встречались, они 8-ми клапанные и отличаются только турбиной (с геометрией и без)?
имхо, дороговато за 12 год, хотя если это официал, пассажир и от первого хозяина...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вы оптимист, завидую
