То камрад з Б5-6 плутає - мені теж не нра сині шкали і червоний б/к
Агя, дякую!
то часто большой разницы в цене не наблюдается
Тем не менее, в ценовой группе "до 16к" (т.е. на четверть больше заявленного бюджета) судя по риа, есть всего с полдесятка машин, из которых большая часть на пробегах в 200к заявленных, весьма средненьких комплектациях и дизеле 1.6 с сухой дсг. Б7 за эти деньги тут можно искать обслуживавшийся на оффе, с прозрачной историей, а может даже и кулансом.
На 1.8 побороли масложор в Б8?
Конечно. Это 3-я генерация моторов EA888 1.8/2.0 TSi.
Как раз ищу в таком бюджете, ткните пожалуйста Пассат Б7 за 11-12, да с пробегом до 200
Как раз ищу в таком бюджете, ткните пожалуйста Пассат Б7 за 11-12, да с пробегом до 200
Кум купил Б7 с двиг. 1.8, американец (дверь и крыло заменены при восстановлении), после года эксплуатации по Киеву. 10500.
Тут на форумі хтось продає пасата по-моєму 2014 року чи якого там, 2.0 дизель, заявляє що пробіг рідний в районі 140 тисяч. Можна придивитись, 80 тисяч це фантастика. Товариш пів року назад продав свого пасата 2.0 ТДІ автомат, універсал, кожа-рожа, 2014 рік випуску, стан технічний хороший, пробіг на табло 100 тисяч. Продав за 13000. Тільки нюанс в тому що пробіг він скрутив із 300000. Покупець компютером це побачив, та все одно машину купив.
когда менялся маховик, когда менялся ремень с роликами и помпой, как часто меняли масло в коробке
Людина вірить в 6-річний дизельний Пасат з пробігом до 80 тисяч, значить маховик, ГРМ і помпа мають стояти ще рідні. Звісно 6-річні пасати що продаються мають пробіги в 3-5 раз вищі, та людина хоче саме таке число на табло.
Тут на форумі хтось продає пасата по-моєму 2014 року чи якого там, 2.0 дизель, заявляє що пробіг рідний в районі 140 тисяч. Можна придивитись, 80 тисяч це фантастика. Товариш пів року назад продав свого пасата 2.0 ТДІ автомат, універсал, кожа-рожа, 2014 рік випуску, стан технічний хороший, пробіг на табло 100 тисяч. Продав за 13000. Тільки нюанс в тому що пробіг він скрутив із 300000. Покупець компютером це побачив, та все одно машину купив.
когда менялся маховик, когда менялся ремень с роликами и помпой, как часто меняли масло в коробке
Людина вірить в 6-річний дизельний Пасат з пробігом до 80 тисяч, значить маховик, ГРМ і помпа мають стояти ще рідні. Звісно 6-річні пасати що продаються мають пробіги в 3-5 раз вищі, та людина хоче саме таке число на табло.
У знакомой с 14 года пробег 30000 живет в центре, там же работает, поэтому не стоит судить всех по себе.
ПС: не VW.
Тут на форумі хтось продає пасата по-моєму 2014 року чи якого там, 2.0 дизель, заявляє що пробіг рідний в районі 140 тисяч. Можна придивитись, 80 тисяч це фантастика. Товариш пів року назад продав свого пасата 2.0 ТДІ автомат, універсал, кожа-рожа, 2014 рік випуску, стан технічний хороший, пробіг на табло 100 тисяч. Продав за 13000. Тільки нюанс в тому що пробіг він скрутив із 300000. Покупець компютером це побачив, та все одно машину купив.
когда менялся маховик, когда менялся ремень с роликами и помпой, как часто меняли масло в коробке
Людина вірить в 6-річний дизельний Пасат з пробігом до 80 тисяч, значить маховик, ГРМ і помпа мають стояти ще рідні. Звісно 6-річні пасати що продаються мають пробіги в 3-5 раз вищі, та людина хоче саме таке число на табло.
У знакомой с 14 года пробег 30000 живет в центре, там же работает, поэтому не стоит судить всех по себе.
ПС: не VW.
Ошибочное мнение, машине 5 лет, пробег маленький, значит скрутили.
P.S. Профильное авто (Мини) 2012 года, 38000 пробега.
І я знаю одну машину знайомої, 2010 року, продалась місяць назад, пробіг рідний чи то 40 чи то 45 тисяч, і що? Все це бензинки. А Пасата 5-річного з пробігом до 100 тисяч знайти якщо і реально, то за нього дурні гроші хочуть. Саме тому такі дизелі універсали і приганяють з Європи із великими пробігами або битки, так як з малими цілі їх фінансово не вигідно купляти.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
