Сядьте на Камри гибрид и навсегда забудете о классической силовой установке. Лучше всего начать эксплуатацию такой установки в апреле, когда потеплеет, тогда приятный шок от расхода будет ещё больше. Я долго думал, стоит ли вообще ставить туда газ (У меня, Авалон 2013), но все таки поставил и теперь вообще забыл о расходах на заправку, они перестали меня обременять абсолютно. Кстати, параллельно у меня есть и электричка Шевроле Вольт (о том, что это лучший авто в своём классе на сегодняшний день - отдельный разговор), но Вольт зимой стоит без дела, холодно в нем кататься, если экономно, на гибриде с ГБО выходит удобней и дешевле. Поверьте, будущее не рядом, а уже сейчас, и классическая постоянно коптящая силовая установка уже прошлый век, а гибрид просто позволяет избавиться от споров о расходе. Я многих своих клиентов, которые обращались с просьбой привезти им авто из США отговорил от того, на что не ставится гбо и многим на личных примерах доказал преимущество гибридов, склонив покупать именно их. Теперь все они благодарны, ездят, экономят.
В эту ценовую категорию, можно еще посмотреть Jeep Compass. Там 2.4 атмосфера, под ГБО Либо Ford Escape 2.5 но чуть дороже
Підніму-ка тему. Цікаво, що в результаті вибрав топікастер? Які зараз актуальні варіанти додалися? Розглядаю Fusion, Sonata, Camry в цей бюджет. Чомусь навіть гібрід більше хочеться, як думаєте, реально влізти в бюджет?
Гибрид в адекватном состоянии не влезет. Даже обычный поискать придётся.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Либо Ford Escape 2.5 но чуть дороже
