На том рх4 иногда езжу пару раз в год. Хрень. Французов любых можно рассматривать если выбор среди китайцев, отечественные или итальянские драчки (кроме vag), ну или митцубиши, саабы. Просто хрупкая ненадежная вещь и рассчитана только на прекрасные дороги Франции и ближайших к ней стран.
Ясно, тобто крім 20річного рідкісного відра досвіду нема, поняв.
Умному человеку достаточно просто купить изначально хорошее авто другого бренда, чем испытывать судьбу с французами, не вылезая из ремонтной ложи. К чему этот мазохизм?
то есть рено-плохо, а ниссан - хорошо? А инфинити еще лучше?
Сказочный д.... еб)
+100
...
Ясно, тобто крім 20річного рідкісного відра досвіду нема, поняв.
Умному человеку достаточно просто купить изначально хорошее авто другого бренда, чем испытывать судьбу с французами, не вылезая из ремонтной ложи. К чему этот мазохизм?
то есть рено-плохо, а ниссан - хорошо? А инфинити еще лучше?
Так сейчас это один концерн рено-ниссан и в том же колеосе, кот. так гордится рено стоит мотор с х-трэйла) У ниссана есть GTR. Это да - предмет гордости.
Даже оставив в сторону ломучесть авто гляньте в тех.характеристики, где просто нет динамики, большой расход, про оффроуд можно забыть. Тьма видео на ютубе, где они проехать в элементарщине не могут. Может быть эти бренды славятся хорошей шумкой или комфортом? Безопасностью? Или классным звуком мультимедии? Нет, увы. Обычные жоповозки уровня сузуки, но при этом стоят значительно дороже.
Сказочный д.... еб)
Решил представится? Да это по твоему автопарку видно, мог бы и не напрягаться.
...
Умному человеку достаточно просто купить изначально хорошее авто другого бренда, чем испытывать судьбу с французами, не вылезая из ремонтной ложи. К чему этот мазохизм?
то есть рено-плохо, а ниссан - хорошо? А инфинити еще лучше?
Так сейчас это один концерн рено-ниссан и в том же колеосе, кот. так гордится рено стоит мотор с х-трэйла) У ниссана есть GTR. Это да - предмет гордости.
Наоборот, это в ниссане стоят современные реношные дизеля которые очень и очень ОК, в отличии от безнадежно отставшего чисто ниссановского бензина (2.0/2.5) из прошлого века.
...
то есть рено-плохо, а ниссан - хорошо? А инфинити еще лучше?
Так сейчас это один концерн рено-ниссан и в том же колеосе, кот. так гордится рено стоит мотор с х-трэйла) У ниссана есть GTR. Это да - предмет гордости.
Наоборот, это в ниссане стоят современные реношные дизеля которые очень и очень ОК, в отличии от безнадежно отставшего чисто ниссановского бензина (2.0/2.5) из прошлого века.
Неважно. Это один концерн:) Как vag group или пежо-ситроен, где одни и теже детали на разные авто подходят.
...
Умному человеку достаточно просто купить изначально хорошее авто другого бренда, чем испытывать судьбу с французами, не вылезая из ремонтной ложи. К чему этот мазохизм?
то есть рено-плохо, а ниссан - хорошо? А инфинити еще лучше?
Так сейчас это один концерн рено-ниссан и в том же колеосе, кот. так гордится рено стоит мотор с х-трэйла) У ниссана есть GTR. Это да - предмет гордости.
Даже оставив в сторону ломучесть авто гляньте в тех.характеристики, где просто нет динамики, большой расход, про оффроуд можно забыть. Тьма видео на ютубе, где они проехать в элементарщине не могут. Может быть эти бренды славятся хорошей шумкой или комфортом? Безопасностью? Или классным звуком мультимедии? Нет, увы. Обычные жоповозки уровня сузуки, но при этом стоят значительно дороже.
о, а еще лет 10 назад школоло в основном пускали слюни по скайлайну. о времена, о нравы! а насчет внедорожности и сузуки это про джимни было я так понимаю? согласен, говно, а не внедорожник, девок некуда посадить, не дрифтует и музяку не втулишь. да и полтора литра это ж не V8, да.
Чому вибір авто, переходить у визначення діагнозу один одному? Кожен їздить, на чому, ;може, /хоче., на що є "тітіміті"..
Чому вибір авто, переходить у визначення діагнозу один одному? Кожен їздить, на чому, ;може, /хоче., на що є "тітіміті"..
100%... Але той Тігра" сказочний д... б"))
Що там з покупкою??? Хвастайся)
100%... Але той Тігра" сказочний д... б"))
этот тигра зашкварился во многих темах уже)) видимо осеннее обострение у чувака
Та уже забанили. И туда ему дорога.
Я так скажу, що кожна машина - на свої гроші. Не можна вимагати від ланоса бути шкодою, а від ситроена - лексусом. Кожен купляє, що хоче сам і на що вистачає грошенят - хтось простіше, але своє. Хтось понтову, але в кредит) кожному своє і всі машинки хороші, але на свої гроші. Всі ламаються і мають косяки, хтось більше хтось менше. Але ВСІ, автопром же. Хто б купляв нові, якщо старі ніфіга не ламаються, а возять і возять))
Я так скажу, що кожна машина - на свої гроші. Не можна вимагати від ланоса бути шкодою, а від ситроена - лексусом. Кожен купляє, що хоче сам і на що вистачає грошенят - хтось простіше, але своє. Хтось понтову, але в кредит) кожному своє і всі машинки хороші, але на свої гроші. Всі ламаються і мають косяки, хтось більше хтось менше. Але ВСІ, автопром же. Хто б купляв нові, якщо старі ніфіга не ламаються, а возять і возять))
100%, можно добавить только то, что у каждого свои ощущения от авто, я взял ту клубную Альтею, да дороже рынка, да спорный выбор, но после того как я ее посмотрел, я уже не хотел ничего ни смотреть ни щупать, все таки VAG, во всяком случае для меня, лучше французов и Кореи, сложно объяснить конкретно в чем, но разница в ощущении от машины все таки есть.
за все те "шаленні" деньги?
Вітаю! Думаю, буде радувати ще довго- машинка суперова!
Нет, не особо "шалені" 1000 к мин цене рынка.
Я так скажу, що кожна машина - на свої гроші. Не можна вимагати від ланоса бути шкодою, а від ситроена - лексусом. Кожен купляє, що хоче сам і на що вистачає грошенят - хтось простіше, але своє. Хтось понтову, але в кредит) кожному своє і всі машинки хороші, але на свої гроші. Всі ламаються і мають косяки, хтось більше хтось менше. Але ВСІ, автопром же. Хто б купляв нові, якщо старі ніфіга не ламаються, а возять і возять))
100%, можно добавить только то, что у каждого свои ощущения от авто, я взял ту клубную Альтею, да дороже рынка, да спорный выбор, но после того как я ее посмотрел, я уже не хотел ничего ни смотреть ни щупать, все таки VAG, во всяком случае для меня, лучше французов и Кореи, сложно объяснить конкретно в чем, но разница в ощущении от машины все таки есть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
