На сайте mobile.de у некоторых машин указана цена €26,900 (Gross) и €22,605 (Net) 19,00% VAT. Вот если там купить себе такую машину и официально привезти сюда, от какой суммы будут считаться налоги?
Налоги от netto. Если салон или дилер вменяемый, вы оплатите ему там нетто цену + 500-1000 евро залог за вывоз авто за пределы ЕС, который он вам потом вернет. Если не очень вменяемый, придется платить всю сумму и потом возвращать весь налог.
Налоги от netto. Если салон или дилер вменяемый, вы оплатите ему там нетто цену + 500-1000 евро залог за вывоз авто за пределы ЕС, который он вам потом вернет. Если не очень вменяемый, придется платить всю сумму и потом возвращать весь налог.
А как работает этот возврат налога? Если не договариваться с диллером, кто мне этот налог будет возвращать, куда и к кому обращаться? Можно чуть подробнее, плз
Налоги от netto. Если салон или дилер вменяемый, вы оплатите ему там нетто цену + 500-1000 евро залог за вывоз авто за пределы ЕС, который он вам потом вернет. Если не очень вменяемый, придется платить всю сумму и потом возвращать весь налог.
А как работает этот возврат налога? Если не договариваться с диллером, кто мне этот налог будет возвращать, куда и к кому обращаться? Можно чуть подробнее, плз
Все зависит от дилера, но налог/залог возвращает только он (не банк или страна). Одни дилеры могут наличкой отдавать при повторном визите, другие могут перевести на карточный счет свифтовкой, это нужно узнавать заранее индивидуально. Если залог 500-1000 евро, его могут просто не вернуть, к этому нужно быть готовым.
Так же дилер для машины с нетто-брутто создает экспортную декларацию, в ней пишется нетто цена авто, все налоги в Украине идут от этой декларации. Далее тот же дилер создает в единой базе границ ЕС запрос на экспорт авто и как только машина покинет ЕС - это будет ему видно в этой же программе. Соответственно с этого момента можно уже просить залог обратно. Если идет мороз в стиле "не вижу, не знаю, привози документы подтверждающие что авто покинуло ЕС" - значит здесь просто кидок, ехать уже не нужно, если не готовы судится на их же территории.
Белых дилеров от площадок можно там же найти в mobile.de, мотаете Detailed search в самый низ, там Approved Used Programme - и здесь выбираете трейд ин от нужного вам производителя. Нарватся на кидок от белого дилера очень сложно, но и цена будет выше чем средняя по рынку на 20%-30%.
Понял, спасибо большое!
и не от брутто, и не от нетто, а от той, что выдаст таможне швакке исходя из расчетного пробега 30 тыс/год (даже если реально будет пробег 500 тыс за 5 лет)
и не от брутто, и не от нетто, а от той, что выдаст таможне швакке исходя из расчетного пробега 30 тыс/год (даже если реально будет пробег 500 тыс за 5 лет)
На сегодняшний день шваке не продлен таможней и не используется для расчетной цены. Цена берется с инвойса и правится отделом тарифов по неизвестному алгоритму если никому ничего не давать на лапу.
и не от брутто, и не от нетто, а от той, что выдаст таможне швакке исходя из расчетного пробега 30 тыс/год (даже если реально будет пробег 500 тыс за 5 лет)
На сегодняшний день шваке не продлен таможней и не используется для расчетной цены. Цена берется с инвойса и правится отделом тарифов по неизвестному алгоритму если никому ничего не давать на лапу.
хрен редьки не слаще
и не от брутто, и не от нетто, а от той, что выдаст таможне швакке исходя из расчетного пробега 30 тыс/год (даже если реально будет пробег 500 тыс за 5 лет)
На сегодняшний день шваке не продлен таможней и не используется для расчетной цены. Цена берется с инвойса и правится отделом тарифов по неизвестному алгоритму если никому ничего не давать на лапу.
шваке рулить повним ходом подаюся по шваке бо по другому може бути підняття без шваке одна з 10 у мене проходить:( просто краще вже щвак чим ціна інспектора
А въезжать на купленной там под растаможку машине можно через любой КПП?
А въезжать на купленной там под растаможку машине можно через любой КПП?
На любой - с предварительной оплатой НДС )))
На сайте mobile.de у некоторых машин указана цена €26,900 (Gross) и €22,605 (Net) 19,00% VAT. Вот если там купить себе такую машину и официально привезти сюда, от какой суммы будут считаться налоги?
Ищите авто авто уже с чистой продажей , без заморочек возврата НДС.
На сайте mobile.de у некоторых машин указана цена €26,900 (Gross) и €22,605 (Net) 19,00% VAT. Вот если там купить себе такую машину и официально привезти сюда, от какой суммы будут считаться налоги?
Ищите авто авто уже с чистой продажей , без заморочек возврата НДС.
да где же такие найти? на mobile de я не увидел таких
На сайте mobile.de у некоторых машин указана цена €26,900 (Gross) и €22,605 (Net) 19,00% VAT. Вот если там купить себе такую машину и официально привезти сюда, от какой суммы будут считаться налоги?
Ищите авто авто уже с чистой продажей , без заморочек возврата НДС.
Пральна, хрен на те 4500 евро!
Если салон или дилер вменяемый, вы оплатите ему там нетто цену + 500-1000 евро залог за вывоз авто за пределы ЕС, который он вам потом вернет.
А ещё этот "вменяемый" дилер по стечению обстоятельств говорит на русском и бывший соотечественник. Или на арабском и не бывший.
ТС: дай те бох поменьше дел иметь с такими "вменяемыми".
На сайте mobile.de у некоторых машин указана цена €26,900 (Gross) и €22,605 (Net) 19,00% VAT. Вот если там купить себе такую машину и официально привезти сюда, от какой суммы будут считаться налоги?
Ищите авто авто уже с чистой продажей , без заморочек возврата НДС.
да где же такие найти? на mobile de я не увидел таких
на авториа))
Фишка в том, что за эти деньги продают новую машину, с пробегом 20 км) У частника такую машину не найти
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
