На днях проезжал мимо АИС-маркета. Нагнали пару десятков Tucson-ов из Кореи. Дизеля 2,0, на автомате. От 12 до 14 года. Пробеги от 98 до 150. По ценам от 12 до 15. Кто может в теме машин из Кореи-можно ли к ним присматриваться? Насколько вероятно попасть на биток, и в пару раз скрученный пробег? Перед покупкой можно загнать к официалам на диагностику, но насколько реально выловить все возможные косяки и подтвердить пробег?
Довольно популярная тема сейчас, пробег вроде не крутят, проверить можно, есть варианты с заводским ГБО 5-го поколения, машины доступны как битые так и целые на аукционах.
На днях проезжал мимо АИС-маркета. Нагнали пару десятков Tucson-ов из Кореи. Дизеля 2,0, на автомате. От 12 до 14 года. Пробеги от 98 до 150. По ценам от 12 до 15. Кто может в теме машин из Кореи-можно ли к ним присматриваться? Насколько вероятно попасть на биток, и в пару раз скрученный пробег? Перед покупкой можно загнать к официалам на диагностику, но насколько реально выловить все возможные косяки и подтвердить пробег?
Так а что сам АИС говорит? Или нет СТО там всё проверить?
Судя на скидки, очереди нет. Как вообще сильно уделаное или отмыли по сравнению с АЛД?
Є цікаві варіанти , але тре перевіряти стан та й пробіги є немаленькі
На днях проезжал мимо АИС-маркета. Нагнали пару десятков Tucson-ов из Кореи. Дизеля 2,0, на автомате. От 12 до 14 года. Пробеги от 98 до 150. По ценам от 12 до 15. Кто может в теме машин из Кореи-можно ли к ним присматриваться? Насколько вероятно попасть на биток, и в пару раз скрученный пробег? Перед покупкой можно загнать к официалам на диагностику, но насколько реально выловить все возможные косяки и подтвердить пробег?
Так а что сам АИС говорит? Или нет СТО там всё проверить?
Судя на скидки, очереди нет. Как вообще сильно уделаное или отмыли по сравнению с АЛД?
АИС-ники утверждают ,что машины куплены в Корее у официальных диллеров. Верить этому, или как и все покупались на аукционе-х.з.
Честно признаются, что в той или иной мере крашены все. Своей СТО у них нет, только площадка. Перед покупкой могут загнать на диагностику выбранного тобой СТО.
полуофф. В Виннице видел один хюндай на корейских транзитах. Ото и все. Пока не популярны как из США
Несколько таксистов очень нахваливали свои газовые Сонаты из Кореи. Я обратил внимание на состояние салона - очень целый. И говорят что для корейского рынка они какие то там усиленные. Что по Тюсонам хз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
