Угу... Обсуждение переросло во флуд типа, я что лучше - пистолет или револьвер.
Механика имеет преимушество только для профессинала на соревнованиях. В "гражданских" условиях не имеет преимуществ, кроме не большой экономии топлива.
Точно!
Аргументы типа:
Таких аргументов нет
нельзя буксовать
На аккорде - можно
, буксировать
На аккорде - можно
а вдруг переключиться скорость в повороте,
На тип-тронике - можно в любой момент.
а гололёд и прочие - НЕ ВСТАВЛЯЮТ.
А типа на механике без должного умения на гололеде чего-то выйдет?
Я щас после автомате езжу на механике. Не нарадуюсь. ) Передачи втыкаю шо ВинДизель, а на автомате ж никакого дрифтингу.
Я щас после автомате езжу на механике. Не нарадуюсь. ) Передачи втыкаю шо ВинДизель, а на автомате ж никакого дрифтингу.
Это после какого автомата?
Я щас после автомате езжу на механике. Не нарадуюсь. ) Передачи втыкаю шо ВинДизель, а на автомате ж никакого дрифтингу.
Я тоже сейчас после автомата на механике, поводов для особой радости не вижу Хотя никакой трагедии тоже нет.
Микро-ниссанового. Тут не в конкретном производителе дело, счас юзаю тавро-механику. Нравится. Вообщем, по механике соскучился.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя никакой трагедии тоже нет.
