Собственно сабж, мне по ушам на фирменном СТО ездят, меняли сальник редуктора заднего моста, теперь мост греется капитально, а мне парят, что его рабочая темпереатура 90 градусов... к директору что ли к ихнему пойти
А как ты температуру померял? Уровень масла смотрел7
Ты еще так покатайся - и сальник без соплей выльет все масло И поедешь как реактивный самолет со звуком - сверхзвуком.
Масло проверь - да и чтоб не споливил сальник. при нормальном уровне чему там грется до такой температуры. скорее всего халатная работа
Касательно классики Жигулей есть простая формула. Температура исправного и отрегулированного моста измеряется: Скорость движения -15/20 С = Нормальная температура. Пример : Едем 100 км/в час -20 = 80-85С должна быть нормальная температура
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
к директору что ли к ихнему пойти 
