Независимо какая передача, если обороты от 1000 до 1500-1800 и дать газу резко, то чувствуется рывок/удар. Заметен для переднего пассажира и незначительно даже отдает в педали.
1. Внутрений кулак, который в коробке? Два внешних и один внутрений год, как заменены. 2. Подушки коробки/двигателя? 3. Счечи? 4. Детонация? 5. Воздушный или топливный фильтр? Что еще может быть по Вашему мнению?
Тут вибрация на холостых больше говорит о подушках
inline 22.11.2019 08:19 пишет:
3. Счечи?
Всмсл свечи? Они либо работают, либо нет. Форсунки еще может быть, но не свечи
inline 22.11.2019 08:19 пишет:
4. Детонация?
Бдыщщщ и бадабум слышно? Двигатель троит?
inline 22.11.2019 08:19 пишет:
5. Воздушный или топливный фильтр?
Да ну ладно.. Разве что с момента покупки ты фильтра вообще не менял. При чем тут к рывкам и ударам фильтра.. Если фильтрам жёппа - машина очень плохо едет независимо от того, все с ней хорошо или все с ней плохо.
inline 22.11.2019 08:19 пишет:
Что еще может быть по Вашему мнению?
Выше написал. Добавлю. При резком ударе на педать газа - рывок, это нормально. Вот к удару вопросы. Если двигатель подымает обороты нормально в этот момент и нет джеки чана на приборке - забудь про него. Двигло набирает резко обороты, коробка шевелит фрикционами, они проскальзывают и сжимаются позже, чем нужно и более резко... Бам-с. Удар
$corpioN 23.11.2019 08:53 пишет: Рывок и толчек - разные очучения) А так я бы на фрикционы в коробасе смотрел
Скорее не фрикционы - они проявляются пробуксовками. У меня были толчки и удары небольшие когда разлетелся упорный подшипник вот-того-самого-кулака, который с планетаркой. При этом осклки подшипника раскатало по планетарке Короче попал на вторичный вал с кулаком. ИМХО - вскрывать коробас и вдумчиво диагностировать.
А ведь пункты 3, 5 легче всего исключить, сделав внеочередное ТО по ним. Заехать на СТО, проверить подушки. Да и с п.4 тоже проще бороться, чем вскрывать коробку.