Уже 2й год так - заводишь, и 3-5-7 сек пищит. Причем раньше такое было в дождь/сырую погоду, сейчас уже бывает даже в солнечную погоду. Ролик, ремень..? Куда еще можно смотреть? З.Ы. На прогретом - не пищит!
Уже 2й год так - заводишь, и 3-5-7 сек пищит. Причем раньше такое было в дождь/сырую погоду, сейчас уже бывает даже в солнечную погоду. Ролик, ремень..? Куда еще можно смотреть? З.Ы. На прогретом - не пищит!
Туда и смотреть!
Или ролик натяжителя ремня генератора или сам ремень.
Аналогичный авто, тоже пищит
Уже 2й год так - заводишь, и 3-5-7 сек пищит. Причем раньше такое было в дождь/сырую погоду, сейчас уже бывает даже в солнечную погоду. Ролик, ремень..? Куда еще можно смотреть? З.Ы. На прогретом - не пищит!
Я не помню один ремень там или два, но копать или на сам ремень ил один из роликов/гена/помпа/кондей - могут подклинивать на холодную.
99% проблема с генератором.Подклинивает. Он расположен слегка неудачно, вода попадает. Обмотка разбухает. В первый раз (где то на 100т.км) обмотку перематывали. На 180т.км пришлось генератор новый ставить, у старого корпус треснул.
У classic есть какая-то проблема с генератором. Поищите на drive2. Там он как-то неудачно расположен, что попадает вода чего-то там или ржавеет или разбухает и начинает клинить.
Одна из возможных проблем с генератором - раздувает статор (обмотку). Сам металл, в котором набран провод, корродирует и раздувает. Первое - проверить натяжку и состояние ремня. Снять ремень и покрутить все что крутится. Проверить как работает генератор. Когда раздувает обмотку не редко задавливает пару витков, он начинает выть и хуже держит нагрузку.
Всем спасибо! Через пару недель очередное ТО - все проверим!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
