Всім доброго дня!Допоможіть будь ласка порадами! =) Став перед вибором авто , Октавія А5 2012 (120к пробігу, фул комплектація,2.0тді автомат ) чи СуперБ 2012 (250к пробіг, середня комплектація 2.0тді,механіка) Цінова категорія двох авто практично одинакова.
Смотри что больше тебе по душе и по состоянию авто.. Два экземпляра достойны внимания. На Супе пробег 250, но механика, а механика у ВАГов хорошая. Октава с меньшим пробегом, но надо хорошо проверить DSG. Если с ней все ОК, можно смело брать, коробка не геморройная. У меня Суперб 2010, 2.0 ТДИ ДСГ6, все хорошо..))
если честно не сильно я верю в такой пробег за 7 лет на дизеле
Всім доброго дня!Допоможіть будь ласка порадами! =) Став перед вибором авто , Октавія А5 2012 (120к пробігу, фул комплектація,2.0тді автомат ) чи СуперБ 2012 (250к пробіг, середня комплектація 2.0тді,механіка) Цінова категорія двох авто практично одинакова.
Це у нас чи на пригон з Європи? Якщо друге, то там навіть у Суперба скручений пробіг
если честно не сильно я верю в такой пробег за 7 лет на дизеле
у отца разный дизель лет 12 уже. среднегодовой 15к.
если честно не сильно я верю в такой пробег за 7 лет на дизеле
И какие основания? Как пример: Украина, лизинговое авто после 3-х лет и 120 тык выкупает водитель и потом сам за 4 года проезжает еще 130 тык
Якщо не треба більших розмірів, то брав би Октаву. Її і потім продати легше
Обожнюю фтую - тільки скажеш на нетиповий пробіг, як одразу приклади своїх рідних-друзів з нулячим пробігом. Але в дискусії про якусь умовну ДСГ ці ж люди мені потім кажуть "твій досвід не репрезентативний"
Автору скажу так: Шкода в Європі це робоча конячка навіть похлєщє всіляких там Пассатів. Тому якщо це не друзі продають свою сімейну машинку, куплену в салоні, а саме європейський пригон з навіть найменшими сумнівами в достовірності, то я б тричі подумав щодо пробігу
если честно не сильно я верю в такой пробег за 7 лет на дизеле
И какие основания? Как пример: Украина, лизинговое авто после 3-х лет и 120 тык выкупает водитель и потом сам за 4 года проезжает еще 130 тык
дизель покупают чтобы много ездить, хотя даже если ездить немного то 120 тысяч за 7 лет это мало
Задавался тем же вопросом год назад. В итоге выбрал ту что с меньшим пробегом но в комплектации попроще. На механике.
Задавался тем же вопросом год назад. В итоге выбрал ту что с меньшим пробегом но в комплектации попроще. На механике.
Чому дизель? Чому 1.6 ,а не 2.0? На 1.6 дизель ,обслуговування офіційна сто,чи є народні майстри?
только официальную можно покупать, пригон 100% кручен в 2 раза по пробегу)
только официальную можно покупать, пригон 100% кручен в 2 раза по пробегу)
почему? Есть кто пригоняет с оригинальным пробегом. Те что на продажу гоняют на базар то да там наверное скручуют
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
