Ой, да сколько можно рассказывать страшилки про ДСГ Сколько владельцев на автоуа наезжает на ней без проблем десятки тыс., а если и ремонтируют, то не за дорого.
У меня две машины были на ней если что. Тот же купленный новым В8 был мной продан через 3 месяца. И я не о ремонте: по уровню комфорта использования ДСГ полное дно.
надо брать что то с PDK
Выскажите мнение, пожалуйста.
Субару Легаси , мотор FB25, 2.5. газ ставиться.
Плюсы: полный привод. Минусы: хз.
В остальном для меня темный лес.
vW CC, 2.0 tsi. Газ никак. По горючке дороже. Плюс dsg6. Вроде не такая проблемная.
Плюсы: отделка, салон , шумоизоляция лучше. Минусы: посадка, но не критично.
Обе США после ударов и восстановлены. По цене одинаково.
Кто бы что и почему взял. Велком. 🍻🍻🍻
Субароводы панически боятся гбо. Даже офф диллеры их отговаривают
вот если бы газовщики отговаривали, я бы еще понял про геморность гбо. а официалы, то такое.
вот если бы газовщики отговаривали, я бы еще понял про геморность гбо. а официалы, то такое.
я ж сказал "боятся" а не оно туда не ставится или не работает.все туда ставится, все там работает
на ДСГ я сумарно під 400 тис км
Овер 100 тис на dq250 і біля 300 тис на сухій dq200. А шо?
А шо?
- уточни на скОльких коробках достигнуты результаты?
Овер 100 тис на dq250 і біля 300 тис на сухій dq200. А шо?
виняток, який підтверджує правило. комусь мало й пощастити
Овер 100 тис на dq250 і біля 300 тис на сухій dq200. А шо?
виняток, який підтверджує правило. комусь мало й пощастити
Да это просто характер использования: 280К на машине 13 года - просто автобанный пробег. То есть Ганни просто ездит всю жизнь на 7й передаче, а такого ни одна коробка не боится.
Овер 100 тис на dq250 і біля 300 тис на сухій dq200. А шо?
виняток, який підтверджує правило. комусь мало й пощастити
Да это просто характер использования: 280К на машине 13 года - просто автобанный пробег. То есть Ганни просто ездит всю жизнь на 7й передаче, а такого ни одна коробка не боится.
Справедливості ради, я в відвертих печерських стояках не щодня стою, але вдень містом під сотню км таки проїжджаю Середня швидкість по Києву 26-28км/год
Ну то, что в ветке о сревнении Легаси и СС обсуждают недостатки и/или риски эксплуатации DSG, хоть и без обсуждения плюсов Легаси, вроде как бы уже намекает
А кто регилировал клапана на моторе FB25?
Справедливості ради, я в відвертих печерських стояках не щодня стою, але вдень містом під сотню км таки проїжджаю Середня швидкість по Києву 26-28км/год
може під таксі щось простіше взяти?
на ДСГ я сумарно під 400 тис км
Овер 100 тис на dq250 і біля 300 тис на сухій dq200. А шо?
Напиши им что все 300т ты через каждую тысячу менял коробку в сборе, в это больше поверят. 300 коробок!!! Дсг г..но!
Ну то, что в ветке о сревнении Легаси и СС обсуждают недостатки и/или риски эксплуатации DSG, хоть и без обсуждения плюсов Легаси, вроде как бы уже намекает
А кто регилировал клапана на моторе FB25?
Кто попало не отрегулирует. Специализированные СТО регулируют без снятия двигателя, снизу спец ключем подлазят и все проверяют. Стоит услуга в среднем 3-4тыс.грн. На РОГах к примеру нужно двигатель вывешивать, регулировка стоит около 5тыс.грн.
Узнал, регулировка 8 тыс грн!! Каждые 30-40 тыс.км. За условных 5 лет 1000уе регулировка+500уе само ГБО, плюс ТО, ремонты редукторов, чистка форсунок , настройки и тд.
А учитываю что Легась по расходу поболее брать булет, VW CC и не так уж и дорого по горючке в итоге за 5 лет условных ))))
Выскажите мнение, пожалуйста.
Субару Легаси , мотор FB25, 2.5. газ ставиться.
vW CC, 2.0 tsi. Газ никак. По горючке дороже. Плюс dsg6. Вроде не такая проблемная.
Кто бы что и почему взял. Велком. 🍻🍻🍻
Для города - брал бы вариатор, он прекрасен в пробках, которых сейчас почти 100% езды. А дсг очень их не любит. + Полный привод на всяких горках зимой оооочень помогает. Для трассы - CC.
Выскажите мнение, пожалуйста.
Субару Легаси , мотор FB25, 2.5. газ ставиться.
vW CC, 2.0 tsi. Газ никак. По горючке дороже. Плюс dsg6. Вроде не такая проблемная.
Кто бы что и почему взял. Велком. 🍻🍻🍻
Для города - брал бы вариатор, он прекрасен в пробках, которых сейчас почти 100% езды. А дсг очень их не любит. + Полный привод на всяких горках зимой оооочень помогает. Для трассы - CC.
А разве не бывает сс с 4м?
Выскажите мнение, пожалуйста.
Субару Легаси , мотор FB25, 2.5. газ ставиться.
vW CC, 2.0 tsi. Газ никак. По горючке дороже. Плюс dsg6. Вроде не такая проблемная.
Кто бы что и почему взял. Велком. 🍻🍻🍻
Для города - брал бы вариатор, он прекрасен в пробках, которых сейчас почти 100% езды. А дсг очень их не любит. + Полный привод на всяких горках зимой оооочень помогает. Для трассы - CC.
А разве не бывает сс с 4м?
А разве качество , отделка, шумоизоляция, отсутствие скрипов и тд, динамика VW СС не лучше Субаровского полного привода?
А что тут выбирать Legasy однозначно, надежный вариатор, расход в городе зимой до 10л. если не нравится консоль поставь ГУ китайский андроид за 200уе. Универсальная ходовая, практически все подходит от других моделей в то числе предыдущих моделей. даже если не ставить газ то все равно легаси!!!
А что тут выбирать Legasy однозначно, надежный вариатор, расход в городе зимой до 10л. если не нравится консоль поставь ГУ китайский андроид за 200уе. Универсальная ходовая, практически все подходит от других моделей в то числе предыдущих моделей. даже если не ставить газ то все равно легаси!!!
зато овощ
А что тут выбирать Legasy однозначно, надежный вариатор, расход в городе зимой до 10л. если не нравится консоль поставь ГУ китайский андроид за 200уе. Универсальная ходовая, практически все подходит от других моделей в то числе предыдущих моделей. даже если не ставить газ то все равно легаси!!!
зато овощ
Я чомусь думаю, що звичайна Легасі полегше буде аніж Аут Якщо що не піддаю сумніву овочевість загалом - просто впевнений, що машинка має бути швидшою бо ми звикли судити по Ауту
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сколько владельцев на автоуа наезжает на ней без проблем десятки тыс., а если и ремонтируют, то не за дорого. 
Середня швидкість по Києву 26-28км/год
