Двиг. 2.0, ручка. Ребят, расскажите, что оно такое? Хорошо или не очень
Двиг. 2.0, ручка. Ребят, расскажите, что оно такое? Хорошо или не очень
хорошо. очень. запчасти относительно недорогие... я купил т.к. не смог отказаться от столь заманчивого предложения. оказалось, что тазик яркий:) правда у меня вагон, у него в плюсе еще раздатка имеецца...
Рядом сидит счастливый обладатель покопай на legacy.com.ua, регистрируйся - увидишь все темы
Рядом сидит счастливый обладатель покопай на legacy.com.ua, регистрируйся - увидишь все темы
а вот за это отдельное спасибо
недорогие относительно чего? у нас в офисе было 2 вагона 2000г, один из которых потом купил товарищ. БМВ было дешевле
недорогие относительно чего?
относительно Хонд:) по з/ч много неоригинала, который относительно долго живет:
ааа, ну про хонды я теперь тоже наслышан, товарищ купил себе аккорд просто я помню что меня поразило в офисных корытах, так это лобовое стекло с обогревом стоимостью 700 баков я канешна не знаю скока стоит лобовуха на мерс S600, но имхо это перебор для обычной утилитарной помойки
кста, вспомнил еще прикол - выворот у суб плохой, мы с товарищем в Крыму ездили на Ай-Петри, в некоторых поворотах суба в два приема проезжала ну и традиционно не любит она зажиганий со светофоров в общем спокойный семейный автомобиль
лобовое стекло с обогревом стоимостью 700 баков
920 гривен
ну и традиционно не любит она зажиганий со светофоров в общем спокойный семейный автомобиль
вместо колес сцепление буксует
ааа, ну про хонды я теперь тоже наслышан, товарищ купил себе аккорд просто я помню что меня поразило в офисных корытах, так это лобовое стекло с обогревом стоимостью 700 баков я канешна не знаю скока стоит лобовуха на мерс S600, но имхо это перебор для обычной утилитарной помойки
кста, вспомнил еще прикол - выворот у суб плохой, мы с товарищем в Крыму ездили на Ай-Петри, в некоторых поворотах суба в два приема проезжала ну и традиционно не любит она зажиганий со светофоров в общем спокойный семейный автомобиль
насчет выворота мысли принимаются. А насчет зажигания со светофоров эт меня не волнует, я ж спокойный семейный человек , больше интересует степень комфорта по нашим дорогам и комфорт на задних сидениях, все таки там самое дорогое в семье ездить будет
больше интересует степень комфорта по нашим дорогам и комфорт на задних сидениях, все таки там самое дорогое в семье ездить будет
жостка.
А насчет зажигания со светофоров эт меня не волнует, я ж спокойный семейный человек , больше интересует степень комфорта по нашим дорогам и комфорт на задних сидениях, все таки там самое дорогое в семье ездить будет
Тогда наверное забудь про субу. Меган - спасет отца руской демократии
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
миста нада знать!!! специфика прафисиональнай деятельности
о! кул!!! а на форик сока с обогревом....
сзади жестковато
а вот на 180-200 она прикольно дорогу держит, как трамвай на рельсах
может у меня хэч и поэтому мне Меган не кажется мягким? сравниваю с БМВ Е34
Меган однозначно мягче моей Импрезы. Не думаю, что Легаси мягче. Скорее всего, лишь плавнее за счет большей колесной базы и большего диаметра колес.
ну импреза это несколько другое и не ездил я на ней
Легаси мягче и импрезы и форика. и не такая погремушка. особенно в комплектации с кожей, двиглом 2.5 и автоматом. на ходу очень приятная машинка. тестили буквально недавно - друг выбирал себе вагон. щас ездит -очень доволен. У друга вторая машнка мерсик - тот конечно мягче легаси, про меган не скажу.