Всем большое спасибо за ответы. Т.к. вопрос важный решил не рисковать и отдать деньги Коломойскому Но на будущее для себя многое прояснил.
тем более что в аэропорту пересадки захочется поесть-попить, а в аэропортах оно не дешево.
я так понимаю если авиакомпания одна то переживать сильно не стоит и можно брать.
Не авіакомпанія, а перельоти одним квитком. Умовно, до Варшави може бути літак ЛОТів, а з Варшави до Амстера - Люфтганзи, але квиток буде один.
А если два билета, и оба уже зачекины, я думаю ждать не будут А если одна компания, то ждут, да
эконом класс никто никогда не ждет. Могут ждать кого-то из бизнеса, иногда везло в связи с этим с пересадками.
эконом класс никто никогда не ждет. Могут ждать кого-то из бизнеса, иногда везло в связи с этим с пересадками.
не совсем так, ждут/не ждут зависит тупо от подчсета авиакомпанией денег, если для эконом-паса следующий рейс будет через 2-3-5 часов - можно не ждать, но если аж на следующий день и его надо в гостиницу и тп - еще как ждут.
эконом класс никто никогда не ждет. Могут ждать кого-то из бизнеса, иногда везло в связи с этим с пересадками.
не совсем так, ждут/не ждут зависит тупо от подчсета авиакомпанией денег, если для эконом-паса следующий рейс будет через 2-3-5 часов - можно не ждать, но если аж на следующий день и его надо в гостиницу и тп - еще как ждут.
Я тоже так думал. Пока не прочувствовал. Теми кем я чаще всего летаю, а это Стар Альянс, отправить 10-20 человек эконома ночевать с оплатой такси туда-сюда и 2-х разовой жрачки, бывает гораздо чаще чем задержать лонг-хаул с кучей бизнесов. И, соотвественно, наоборот.
Ну и от оборота самолета зависит. Если потом этому борту ещё крутиться с напряжённым расписанием - то лучше пусть летит, не срывая график.