Доброго усім ранку. Таке у мене питання - як і хто встановлює режими роботи світлофорів на нічну пору доби і чим керується? А чому виникло це питання: вже з десь рік вожу малого на тренування на 5:55 і десь о 5:45 повертаю з вул.Алмазова(Кутузова) на б.Лесі наліво. Звісно, у такий час я на перехресті перший і навіть зустрічних (яких би я мав пропускати перед поворотом наліво) немає. Так от - коли стою перед цим перехрестям - бачу світлофор на наступному перехресті - б.Лесі/вул.Маккейна (колишня Кудрі). Коли мені загоряється зелений і бачу на тому перехресті для мене ще червоний. Зелений загоряється десь секунди через 2-3 після того, як я починаю рух. І от якщо я не давлю на газ на повну, я не встигаю на наступне перехрестя, щоб проїхати його на зелений - так швидко там знов червоне світло загоряється (оскільки у мене немає бажання тиснути на гашетку, то і не встигаю). Тобто виходить, що о 5:45 ранку цикл зеленого світла світлофора по б.Лесі на перехресті із Маккейна менше 10 секунд. А потім десь 40 секунд червоне, щоб встигли повернути зустрічні з Лесі на Маккейна і з Маккейна на Лесі автівки, яких там у цю пору доби як правило немає. При цьому вдень зелене світло для автівок, що їдуть по б.Лесі на цьому ж перехресті горить десь секунд 60+, а для тих, хто з Маккейна виїжджає - секунд 20. Цікаво хто і навіщо встановлює такі цикли світлофора?
На мою думку, світлофори не мають якогось "інтелекту", а налаштовані на найжорсткіший режим, тобто час пік. "Нічного" режиму там немає. І ніхто не париться. У час цифрових технологій, світлофори могли б бути комп'ютеризовані, з датчиками руху для обчислення трафіку та самостійно перемикатись для зменшення заторів. Нікому то не потрібно
На мою думку, світлофори не мають якогось "інтелекту", а налаштовані на найжорсткіший режим, тобто час пік. "Нічного" режиму там немає. І ніхто не париться. У час цифрових технологій, світлофори могли б бути комп'ютеризовані, з датчиками руху для обчислення трафіку та самостійно перемикатись для зменшення заторів. Нікому то не потрібно
Може десь "там" час цифрових технологій і настав, але у нас... Я роботу цього світлофору бачу щодня у різні пори доби, і ніякого інтелектуального керування там немає. От, наприклад, зранку, коли я не встигаю на той надкороткий зелений для потоку автівок по Лесі і стою на червоному, загоряється зелений для тих, хто їде з Маккейна і, відповідно, червоний для тих пішоходів, які бажають перейти Маккейна. Під цим червоним для пішоходів горить секундомер і відлік починає із 40 секунд (зворотний, до часу, коли можна буде перейти вулицю). Тобто зелений для потоку автівок з Маккейну також горітиме +/- 40 секунд. Це жорстко. А говорити про якесь інтелектуальне налаштування світлофору виходячи із кількості автівок, яких у цей час на ньому часто взагалі немає з жодного з напрямків якось некоректно.
На мою думку, світлофори не мають якогось "інтелекту", а налаштовані на найжорсткіший режим, тобто час пік. "Нічного" режиму там немає. І ніхто не париться.
ночной режим есть. переключение происходит в будние дни в районе 6-7 часов, в выходные 7-8 часов. может не везде, но по моему маршруту я несколько таких светофоров заметил.
На мою думку, світлофори не мають якогось "інтелекту", а налаштовані на найжорсткіший режим, тобто час пік. "Нічного" режиму там немає. І ніхто не париться.
ночной режим есть. переключение происходит в будние дни в районе 6-7 часов, в выходные 7-8 часов. может не везде, но по моему маршруту я несколько таких светофоров заметил.
Схоже так і є. От тільки питання, який "....." налаштував світлофор на перехресті широчезної і магістральної Лесі із відверто другорядною Маккейна так, що вночі тим, хто їде по Лесі дається менше 10 секунд на проїзд перехрестя, а тим, хто із Маккейна - десь 40. При цьому удень для Лесі - 70 секунд, Маккейна - 25 (усе приблизно).
На мою думку, світлофори не мають якогось "інтелекту", а налаштовані на найжорсткіший режим, тобто час пік. "Нічного" режиму там немає. І ніхто не париться.
ночной режим есть. переключение происходит в будние дни в районе 6-7 часов, в выходные 7-8 часов. может не везде, но по моему маршруту я несколько таких светофоров заметил.
Схоже так і є. От тільки питання, який "....." налаштував світлофор на перехресті широчезної і магістральної Лесі із відверто другорядною Маккейна так, що вночі тим, хто їде по Лесі дається менше 10 секунд на проїзд перехрестя, а тим, хто із Маккейна - десь 40. При цьому удень для Лесі - 70 секунд, Маккейна - 25 (усе приблизно).
Заміряв. Для тих, хто їде по Лесі в напрямку від центру о 5:50 ранку на цьому світлофорі зелений горить 8 секунд, червоний - 40, вдень - 80 та 33 секунди відповідно. Як так і навіщо?
на цьому світлофорі зелений горить 8 секунд, червоний - 40, вдень - 80 та 33 секунди відповідно. Як так і навіщо?
ну мало бути 80 і 40, але коли писали "80" - нуль не нажався, і вийшло "8" )))
на цьому світлофорі зелений горить 8 секунд, червоний - 40, вдень - 80 та 33 секунди відповідно. Як так і навіщо?
ну мало бути 80 і 40, але коли писали "80" - нуль не нажався, і вийшло "8" )))
У тому то й справа що саме вісім секунд горить зелений о 5:50 ранку.
У тому то й справа що саме вісім секунд горить зелений о 5:50 ранку.
я не про вас, що нуль не нажався. Я про "програміста", який програмував режими цього світлофору))
А что, на ночь их в дежурный режим уже не переводят? Раньше ж переводили.
А что, на ночь их в дежурный режим уже не переводят? Раньше ж переводили.
Я не знаю коли починається і закінчується ніч у тому "нічному режимі". Я іду там майже кожного дня о 5:42-5:52. Усі світлофори вже працюють, але от як вони працюють...
За вами вже виїхали, по результатах огляду проінформуємо.
За вами вже виїхали, по результатах огляду проінформуємо.
За вами вже виїхали, по результатах огляду проінформуємо.
А якщо вже така робота проведена, можна розшифрувати цей графік для тих, хто у китайській мові не розуміється.
За вами вже виїхали, по результатах огляду проінформуємо.
А якщо вже така робота проведена, можна розшифрувати цей графік для тих, хто у китайській мові не розуміється.
Інформація яка була у стартовому пості підтвердилася - до 6-ої ранку з Маккеїна їдуть більше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
