Смотрел форум,но так однозначного ответа и не нашел... Сейчас в процессе покупки авто. Понимаю,что покупка такого экземпляра - это лотерея на свой страх и риск,но иногда попадаются такие варианты,что хочется рискнуть.Потому как ущерб "water/flood" понятие ооочень неоднозначное. Есть єкземпляры которые реально были затопленные по самое немогу,но есть и другие,которые выглядят как обычные машины,они "run and drive",но страховая списывает их тоже как утопленника. По этому интерисуют отзывы реальных покупателей такого автомобиля. Есть такие,кто рискнул и купил? как приводили авто в порядок? как впоследствии эксплуатировался? И не пожалели ли спустя некоторое время об покупке? Буду благодарен за отзывы.
как приводили авто в порядок?
приводили
как впоследствии эксплуатировался?
недолго. даже до чапаевки не всегда без ошибок доезжают))
платить за детальный осмотр конкретного лота на площадке
есть как позитивные, так и негативные отзывы. все зависит от конкретного экземпляра.
плюс: целый кузов (скорее всего)
минусы: надо очень толково просушить поменять правильно проводку, а то могут возникать проблемы с работой в связи с окислением контактов.
есть люди которые только утопленниками занимаются.
Если не ошибаюсь, авто с повреждениями двигателя от гидроудара также в категорию утопленников попадают - ремонт (замена) мотора и получаешь почти новое авто.
Нужно для себя ответить на несколько вопросов
-Вода соленая была -модель авто у которой много ЭБУ расположено в нижней части (а-ля БМВ) -уровень воды был выше оси -авто не имеет статуса run-n-drive -авто продается диллером
Если хоть один из ответов - да я-бы не связывался Если все ответы нет нужно хорошо думать, смотреть детальные фото и возможно заказывать доп. осмотр
Знаю тех кто любит утопленников - это разборка в преднистровье, но им проще им не нужно расстамаживать авто, привезли, если хлам - разбобрали на гайки - заработали, если хороший авто - продали под расстаможку опять заработали.
Зависит от конкретного случая. Есть много авто у которых на полу расположены всякие электронные блоки, включая ЭБУ, так что даже если двигатель не затопило, то не факт, что там все остальное живое или не сдохнет в ближайшем времени. Сам лично видел блок управления фарой от какого-то утопленного ВАГа- сдох, внутри все пошло коррозией. Был утопленный F150, привезли на СТО с диагнозом "не заводится" Из бака слили кучу воды, в цилиндрах тоже вода стояла и красиво вылетала через свечные колодцы, когда ее стартером "выгоняли". Ну ничего, продули, заправили, завелся и поехал как ни в чем не бывало Бывают и другие интересные случаи, приехала машина-утопленник на которой даже снаружи был нарисован уровень утопления (по нижнюю треть двери). По факту абсолютно сухая и ни капли коррозии или какого-то свидетельства, указывающего на то, что она тонула. Есть подозрение, что обманывали страховую таким образом.
авто з америки - це ху***...гірше не придумаєш. я переконався в цьому, коли люди, які займаються поставками авто з США приїхали купляти мій кодіак, бо для себе треба нормальне авто!
как повезеь, лично я бы не риксковал, особенно если машина сложнее чем пассат 2013 года. хотя сейчас подбираю ( планирую, скажем так) себе авто. так битые с ремонтом до 5 тыс долларов (надеюсь на три), уходт за 8.5-9.5 тыс дол, а вот была машина
Salvage Title-Flood Damage Основное повреждение: Water/Flood
так продалась за 17000 дол.
Наверное инспецкию проводили или ХЗ как столько отдали за потенциальные гемор...
авто з америки - це ху***...гірше не придумаєш. я переконався в цьому, коли люди, які займаються поставками авто з США приїхали купляти мій кодіак, бо для себе треба нормальне авто!
Ну, такое (с) У меня знакомые занимаются таким, штучно, вся семья ездит на пригнанных тачках Понятное дело, что они абы что оттуда не тянут.
Навіть не думав би купити. Крім потенційних проблем з електронікою - постійний запах в салоні, який буде постійно супроводжувати власника. Тому.. ну хіба що на запчастини типу крила чи бампера.
бо для себе треба нормальне авто!
вот так прямо сказал - как отрезал
Flood продается дороже чем ударенное авто.Мне кажется легче взять с задним или боковым поврждением,чем "воду".Ну мое мнение если вы не азартный человек,а если вы "Казино" то конечно Flood
авто з америки - це ху***...гірше не придумаєш. я переконався в цьому, коли люди, які займаються поставками авто з США приїхали купляти мій кодіак, бо для себе треба нормальне авто!
успокаивай себя люди авто из америки и кодиак умора
Алексей, А5 после водички была? Помню, продавалась тут, только не знаю, чем закончилась история...
Алексей, А5 после водички была? Помню, продавалась тут, только не знаю, чем закончилась история...
нет, после "паровоза" , но безопасность выжила.
По задней части кое-какие повреждения ощущаемые + стырили радары/проводку/датчики парктроника еще в USA, по морде - пару креплений фар припаяли + 5 деталей новых заказал (пластиковые мелочи-крепеж) + 4 заклепки оригинальные, хехе.
Зад вытянули без сварки (собирали все своими силами). Все запчасти, кроме капота/крышки багажника и заднего бампера, куплены новыми. В машине все работало, все перепрошито и о ее американском происхождении напоминали лишь задние фонари (новый хозяин сразу поменял - как и вставку вод. зеркала) и рыжики в фарах (еще отсутствие кнопки auto-hold). Куплено нашим софорумчанином, который поверил во все мои истории и, уверен, не пожалеет. По крайней мере, шумоизоляцию мы ему уже сделали , а чип-тюнинг и пр. он сам сделал.
По результатам были приобретены еще 2 машины для поиграться/покататься ("бизнеса" в этом при нормальном подходе к ремонту никакого быть не может), но, пожалуй, на этом смелый эксперимент будет закончен, а опыт "положен на полочку" до лучших времен.
Я написал большей частью для того, что опровергнуть постулат о том, что "американские машины себе не покупают". По-всякому случается
Спасибо за развернутый ответ. Как всегда четко и по делу!
Почему не взять просто битка? С утопленником это пожалуй лотерея еще та, знакомый взял утопленника для себя машина практически новая. Все прекрасно заработало и сейчас проблем нет с технической стороной. А , вот химчистку делал уже пару раз , но запах какой-то есть .
Имхо конечно, но мне кажется топляками наигрались пару лет назад. Сейчас в тренде (оттуда) легкобитое, с целой безопасностью и что бы вин-код не стыдно было показать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Из бака слили кучу воды, в цилиндрах тоже вода стояла и красиво вылетала через свечные колодцы, когда ее стартером "выгоняли". Ну ничего, продули, заправили, завелся и поехал как ни в чем не бывало 
Понятное дело, что они абы что оттуда не тянут.
