Уже писал, ездить на такси не вариант, не в городе живу.. дорогое такси, ездить нужно даже не в пгт, а по всему району..
евробляха в эти деньги будет уже ланос на АКП (во дворе парнишка пригнал за 1300 у.е.) или что-то типо Рено или Дача пустая с 1,6 МКП...
Уже писал, ездить на такси не вариант, не в городе живу.. дорогое такси, ездить нужно даже не в пгт, а по всему району..
Что такое "дороге такси", можно немного конкретики? Расстояние из точки А в точку Б столько-то километров, такая вот цена за такси. Человек выше правильно сказал, в твоем случае стоимость проезда на такси и на своем корче надо сравнивать не со стоимостью сожженного бензина, а со стоимостью владения авто. Вот ты покупаешь машину, платежи, которые к тебе не вернутся после продажи авто, как минимум: переоформление ~ 600 грн, страховка - минимум 700 грн, уже 1300 грн. Далее, зимняя резина надо, не факт что корч будет обут в зиму на которой можно будет ездить, самая дешевая росава в 13-м размере 600 грн/колесо. Еще надо бует сделать ТО, как минимум поменять масло и тормозную жидкость, возможно колодки и прочую мелочевку. По факту около 5000 грн ты ввалишь сразу при покупке машины, еще не начав на ней ездить. И эти деньги к тебе не вернуться, потому что никто тебе не будет доплачивать за то, что ты поменял масло и колодки в ней и купил резину системы "чтоб было". Сколько можно проездить на такси на эти деньги?
Уже писал, ездить на такси не вариант, не в городе живу.. дорогое такси, ездить нужно даже не в пгт, а по всему району..
Что такое "дороге такси", можно немного конкретики? Расстояние из точки А в точку Б столько-то километров, такая вот цена за такси. Человек выше правильно сказал, в твоем случае стоимость проезда на такси и на своем корче надо сравнивать не со стоимостью сожженного бензина, а со стоимостью владения авто. Вот ты покупаешь машину, платежи, которые к тебе не вернутся после продажи авто, как минимум: переоформление ~ 600 грн, страховка - минимум 700 грн, уже 1300 грн. Далее, зимняя резина надо, не факт что корч будет обут в зиму на которой можно будет ездить, самая дешевая росава в 13-м размере 600 грн/колесо. Еще надо бует сделать ТО, как минимум поменять масло и тормозную жидкость, возможно колодки и прочую мелочевку. По факту около 5000 грн ты ввалишь сразу при покупке машины, еще не начав на ней ездить. И эти деньги к тебе не вернуться, потому что никто тебе не будет доплачивать за то, что ты поменял масло и колодки в ней и купил резину системы "чтоб было". Сколько можно проездить на такси на эти деньги?
Я вас понял и ваш совет принял)
А яка різниця що купляти на 2-3 місяці? Що попадеться під очі в такому стані, щоб на ньому цих 2-3 місяці можна було поїздити без чи з мінімальним вкладанням грошей, адже для чого в машині щось робити якщо її через 2-3 місяці продавати захочеться?
Соленза (предок Логана с его же движком), уже поваренные кем-то Фелиция или Эсперо, 405-я.
"Потеря в цене" в этом бюджете на времени в несколько месяцев исчезающе мала. Что купится за 2 - продастся за те же 2.
Solenza интересная машина за свой прайс.. правда и продать ее наверное сложно)
Соленза (предок Логана с его же движком), уже поваренные кем-то Фелиция или Эсперо, 405-я.
"Потеря в цене" в этом бюджете на времени в несколько месяцев исчезающе мала. Что купится за 2 - продастся за те же 2.
Только купить можно быстро, а продавать потом... Кроме жигоклассики вряд ли что-то удастся продать не сильно дешевле, чем купил. Ископаемых жигулей на дорогах больше, чем древних иномарок, я уже и не помню когда ту же эсперо или нубиру видел. Точнее, нубиру видел аж одну, но бляху.
Причина №2
Дело в том, что и у отца есть авто, но никто мне его не дает, что бы съездить (с ним - пожалуйста).
Много раз заходил разговор, отвечал: хочешь кататься - "Покупай свое - катайся. Я мешашать не буду."
Права были временные, ездил с ним. Получил постоянные - тоже с ним, иногда маму отвезу куда нужно.
Вобщм, поэтому и так. Эти деньги лучше бы вложил в его машину, мне не жалко, так даже було б лучше. Чем покупать корч.
Но раз такова его позиция, нужно искать что-то свое.
Вообщем, что можете посоветовать?
Свежий китайский мотоцикл
евробляха в эти деньги будет уже ланос на АКП (во дворе парнишка пригнал за 1300 у.е.) или что-то типо Рено или Дача пустая с 1,6 МКП...
зараз, наче, "пригнати" євробляху - це одразу заплатити і за розмитнення на митниці ("страховий" платіж)
Приєднаюсь до попередніх дописувачів, що зазначили про безглуздість купівлі "аби чого" на 6 місяців. Реально за цей час таксі будуть коштувати менше, ніж "купити і продати".
Хоча мені відомо про проблєми "останньої милі" і "понти перед сусідами".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
