Сабж в эскорте 91+ поменять, это рейку снимать строго обязательно, или можно пои..Цо, и не снимая всё сделать? В смысле если балку откручивать/опускать, то это уже не смешно. Там и рейку снять недолго ...
Сабж в эскорте 91+ поменять, это рейку снимать строго обязательно, или можно пои..Цо, и не снимая всё сделать? В смысле если балку откручивать/опускать, то это уже не смешно. Там и рейку снять недолго ...
Макс помоему ниче не надо снимать, нуна тока на подьемнике это делать ибо так легче открутил, поставил новую тягу, выставил на метки что развал не сбить, доехал до стенда и отрегулировал развал... все.. или я не прав?
где левая рулевая тяга проходит. Там чтоб добраться до внутренней её стороны под пыльником которая, надо извратится очень сильно. Опора движка и усилительная тяга КПП сильно место ограничивают. Боюсь что ключом добраться туда можно будет, а вот покрутить - хрен ...
Или ты имел ввиду наконечники тяг? Так там можно работать не снимая колёс ...
о наконечниках в курсе но мне два раза меняли один раз на СТО так там рейку снимали второй раз грубо говоря у дяди Валеры (но у него своя частная СТО ) так он без снятия... вот ... а на первом СТО сказали что книга пишет, вот как книга пишет они и делали.... не факт что это верно
второй раз грубо говоря у дяди Валеры (но у него своя частная СТО ) так он без снятия...
Тогда запасаюсь крепким рожковым ключом ... зараза, только холодно уже ... нуничо, это не в -10 термостат менять ... то исчо занатие, советую попробовать.
ЗЫ: То шо у официалов снимали рейку, оно и понятно. Нах ему корячится, если есть нормочасы, и ты их полюбому оплатиш. А дядя Вася если будет 3 часа с ними вошкаться, ты ж ему не оплатиш 500 грв? Вот он и делает за час без снятия, и за 150 грв, а за оставшиеся 2 еще 300 заработает.
второй раз грубо говоря у дяди Валеры (но у него своя частная СТО ) так он без снятия...
Тогда запасаюсь крепким рожковым ключом ... зараза, только холодно уже ... нуничо, это не в -10 термостат менять ... то исчо занатие, советую попробовать.
ЗЫ: То шо у официалов снимали рейку, оно и понятно. Нах ему корячится, если есть нормочасы, и ты их полюбому оплатиш. А дядя Вася если будет 3 часа с ними вошкаться, ты ж ему не оплатиш 500 грв? Вот он и делает за час без снятия, и за 150 грв, а за оставшиеся 2 еще 300 заработает.
я иму отдал 400 грн за - ступичный подшипник - рулевые тяги обе плюс наконечники - рычаги оба - резинки стабилизатора обе - тяжки стабилизатора обе стоимость работ включает и стоимость наконечников TRW 2 штук Сиеровские не подходят , но Сиеровские с Эскортом Косворт один в один, а на обычный Эскорт усилитель наконечника упираеться в стабилизатор тяжки ставил с Е34 кузова, стают как родные, тока набалдашник у них металический а TRW на Эскорт делает пласмасовые ... резинки с москвича 2141, но нужено многа Гала и острый ножик
Передок получился усилено-улучшеный продал много плакал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но Сиеровские с Эскортом Косворт один в один, а на обычный Эскорт усилитель наконечника упираеться в стабилизатор 
