не совсем понял. и то и то как бы через инет заказывать.
Деньги очень нужны. Опять же - надо отбить затраты на перевод на кучу языков, для тех, кто переводчиком пользоваться не умеет
Кстати, интересно сколько времени проживет надпись на наклейке приклеенной на лобовом стекле под солнцем. Мне кажется выгорит достаточно быстро.
За 4 года - никаких изменений
Кстати, интересно сколько времени проживет надпись на наклейке приклеенной на лобовом стекле под солнцем. Мне кажется выгорит достаточно быстро.
За 4 года - никаких изменений
у меня была наклейка с прописанным от руки номером, за несколько лет выгорела и ТЮВ сказал надо новую. После этого только пропечатанные беру.
Некропостінгу пост, шанівні. До уваги елекровізників.
Про сині німецькі наклейки. Якщо хтось буде їхати до Німеччини електричкою, то знайте, що окрім звичайної зеленої екологічної наклейки на переднє скло, по-хорошому треба ще на заднє скло наклеїти синю Е наклейку для легального користування всіма перевагами електричок у Німеччині. Це стосується більшою мірою іноземців, бо на місцевих електричках і гібридах використовується буква Е на номерному знаку. Як приклад, без такої наклейки можеш бути оштрафований за зарядку на парковочному місці, що обладнане табличкою "зарядка для електричок". А такою табличкою обладнані певно всі публічні зарядки у Німеччині Якщо ви оце прочитали і думаєте, що це такий прикол - то нє https://www.umwelt-plakette.de/en/products/e-sticker
окрім звичайної зеленої екологічної наклейки на переднє скло,
був нещодавно проїздом в центрі Мюнхена, Лейпціга та Дрездена, то нікого не цікавили ніякі наклейки. Як вони це контролюють? І як вони контролюють оплату парковок? бо крім телефону нічого з собою не ношу, а їхні дурацькі паркомати, як і колонки на АЗС у більшості розвиненій відсталій Європі NFC не приймають. тому всі мої зупинки на вулицях залишились неоплаченими...
як вони контролюють оплату парковок
обычно паркомат выплевывает талончик, который под лобовуху нужно положить. Вот ходют они пешком и смотрят те талончики. Постоянно читаю, что немцы самые параноики в Европе насчет прайваси, поэтому кэш предпочитают. НА этом фоне новые технологии оплаты там приживаются с очень большим трудом.
Если машина не на немецких номерах полагаю можно забить на штрафы за парковку.
як вони контролюють оплату парковок
обычно паркомат выплевывает талончик, который под лобовуху нужно положить. Вот ходют они пешком и смотрят те талончики. Постоянно читаю, что немцы самые параноики в Европе насчет прайваси, поэтому кэш предпочитают. НА этом фоне новые технологии оплаты там приживаются с очень большим трудом.
Если машина не на немецких номерах полагаю можно забить на штрафы за парковку.
а з камер контролю швидкості? чекати листів щастя укрпоштою? бо я не одразу допер чому мене майже всі обганяють за 130, а потім туплять по 90-110 на деяких ділянках і взагалі на безлімітних німецьких автобанах дуже багато ділянок з обмеженнями в 80-110
окрім звичайної зеленої екологічної наклейки на переднє скло,
був нещодавно проїздом в центрі Мюнхена, Лейпціга та Дрездена, то нікого не цікавили ніякі наклейки. Як вони це контролюють? І як вони контролюють оплату парковок? бо крім телефону нічого з собою не ношу, а їхні дурацькі паркомати, як і колонки на АЗС у більшості розвиненій відсталій Європі NFC не приймають. тому всі мої зупинки на вулицях залишились неоплаченими...
Ну як, спинить тебе поліцай у екологічній зоні, перевірить наклейку а далі як повезе. Так само перевіряють парковки. Ходить спеціальна людина-комунальник, який перевіряє час на талончиках або на синіх годинниках. Виписує штрафи, вкладає папірці під двірник.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
паркомати, як і колонки на АЗС у більшості 
