Автомобиль для женщины, и если нужно для поездок по трассе для семьи. Какой из этих будет надженее и практичнее? Автомат, можно и монопривод
Если планируется гмо, то спорт отставить Если нет, я бы брал Спортеж. Качество материалов салона лучше, в салоне шире и приятней Зузуки
Рекомендую Спортеж, Сузука еще более печальна. Я так понял нужен Хэтч/универсал с клиренсом и автоматом ? Может пересмотреть тогда ТЗ ?
Клиренс, автомат, климат, высокая посадка, наверное не очень длинная, как некоторые универсалы Д -класса, привод полный или передний, безопасность, надежность Ну свет хороший или навигация и тп это хорошо, но к основным критериям не относится
спортейдж конечно овощ, а на автомате так тем более, но в целом будет 100% приятней сузуки. Слышал, что могут быть проблемы с габаритами, ну тут это индивидуально и только у новичков.
спортейж аналог витары, а никак не SX4
SX4 - у киа аналог Рио-Х лайн
CX4 с Х-лайном да. А между Витарой и Спортеджем 300 кг разницы в массе, 35 см в длине и 17 см по базе.
Я в этом сегменте остановился на SX-4 1.4T или Каджар дизель. Что будет ближе... Сузука не так плоха, как кажется. 1,6 там таки печаль...
Я в этом сегменте остановился на SX-4 1.4T или Каджар дизель. Что будет ближе... Сузука не так плоха, как кажется. 1,6 там таки печаль...
сузука не плоха технически - но в салоне можно рыгануть от качества материалов
Я в этом сегменте остановился на SX-4 1.4T или Каджар дизель. Что будет ближе... Сузука не так плоха, как кажется. 1,6 там таки печаль...
сузука не плоха технически - но в салоне можно рыгануть от качества материалов
+1 единственная сузука, которая понравилась - это сузуки джимни. Но в своем бюджетном классе - почему нет, вполне имеет место быть.
Спортейдж тоже не лучший в мире автомобиль, но корейцы таки молодцы
сузука не плоха технически - но в салоне можно рыгануть от качества материалов
+100500. Коли обирав авто, то в автосалоні Сузукі, я провів не більше 1 хвилини - навіть не було бажання розбиратись по ттх і всьому іншому
сузука не плоха технически - но в салоне можно рыгануть от качества материалов
+100500. Коли обирав авто, то в автосалоні Сузукі, я провів не більше 1 хвилини - навіть не було бажання розбиратись по ттх і всьому іншому
+100500х2
авто неплохое, и очень неплохое за свои деньги, но ездить в таком салоне "аля Сенс" лично я не готов
как бывший совладелец SX-4 (с апреля 2014 по февраль 2020) - голосую за спортейдж (проехал пассажиром/водителем почти 3000км в позапрошлом году) сузука - она такая "спартанская", а в спортейдже комфортнее ну и тестдрайв пока никто не отменял
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
