Отже, дивна поведінка. Не піднімає скло (пасажир). Хоча опускає до низу. Авто - форд ф"южн 2008.
Зняв карту, думав руцями підняти якось, бо в дорозі - фіг там. А от моторчик ЕСП працює в обидва боки, якщо напряму до аккумулятора під"єднати. Тобто моторчик живий, і це вже гарна новина)) Скло підняв - друга гарна) Зняв кнопку "пасажира" - подивився, що дивна зміна полярності відбувається. "плюс" коректно перекидується, а от "нуль" - тупо зникає(в одному положенні кнопки є, в другому - нема).
Ніколи з таким не зіткався, тому питаю - це схоже на термнову заміну отієї кнопки-релє? Хтось зможе підказати з власного досвіду?
Вітаю! Судячи з усього, дуже ймовірно, що спрацювалася пара контактів, що комутують "-". Але краще впевнитися з кимось хто розуміється в темі...
Вітаю! Судячи з усього, дуже ймовірно, що спрацювалася пара контактів, що комутують "-". Але краще впевнитися з кимось хто розуміється в темі...
а оця пара контактів - вона у самому релє, чи десь у нєдрах автівки?) Дуже сподіваюсь, що у кнопці, бо її легко міняти)))
Ну коли легко, є час та бажання самому спробувати, то чом би не поміняти кнопку... Повинно запрацювати. В мене було гірше. Спрацювався черв'ячний механізм. Вниз скло опускалося, а догори - закусувало зубці шестерні за зуб черв'яка, і моторчик не міг зрушити... Та я так зрозумів, що в даному випадку механіка справна.
а доводчика стекол случайно не стоит?
а доводчика стекол случайно не стоит?
ні, нема ) Як забуду підняти, сигналка починає лякати оточуючих за пару хвилин, і стає соромно)
тому питаю - це схоже на термнову заміну отієї кнопки-релє?
Часто получалось отремонтировать клиентам на разных машинах без замены кнопки.
Хтось зможе підказати з власного досвіду?
Скорей всего НЕТ где-то контакта, в кнопке, в блоке в двери, в блоке где-то в другом месте машыны, в проводке, разъемах.
С учётом того что оно заработало как полез в кнопки, то неисправность Имхо найдена)
Вітаю! Судячи з усього, дуже ймовірно, що спрацювалася пара контактів, що комутують "-". Але краще впевнитися з кимось хто розуміється в темі...
а оця пара контактів - вона у самому релє, чи десь у нєдрах автівки?) Дуже сподіваюсь, що у кнопці, бо її легко міняти)))
Про Форд не скажу, не лазил. Во всех моих авто были подобные проблемы со стеклоподъемниками и всегда дело было в самих кнопках, независимо от схемы управления. И если кнопка легко меняется, то проще всего снять ее и прозвонить мультиметром. Подозреваю, что кнопка силовая, а чистка контактов продлит ей жизнь еще лет на 10
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
