Ланос, при повороте направо слышен какой-то хруст иногда от колеса, но не похож на гранатный, и вроде как иногда чуть туже руль становится. Внутренняя граната? Есть так же чуток продольный люфт левой полуоси, справа вроде нет. Как гранату проверить, только снять?
Ступичный подшипник вроде норм.
при повороте, это наружная граната проверяется при резком ускорении внутренняя - газ в пол наружная - полный выворот (и в одну, и в другую сторону) и резкое ускорение. если есть хруст - граната.
Cнять быстрее и надежнее. У себя получил дребезжание. Не мог определить что - потом уже когда получил вибрацию как разбалансированное колесо - снял и начал копать. Оказалось внутренняя граната на лексусе. К тому моменту роликовые подшипники в триподе там остались лишь в одном подшипнике. Так что на ланосе проще снять чем гадать.
снять гранате, еще то удовольствие, а если еще и гайка, на молекулярном уровне, прилипла, это еще тот треш
снять гранате, еще то удовольствие, а если еще и гайка, на молекулярном уровне, прилипла, это еще тот треш
Наномолоток в помощ
как-то, на спейс старе 2004 года, снимали... грели, кувалда, пневматика... два дня, потом поехали на разборку на новым поворотным кулаком... просто прикипело на славу
Опорный подшипник может пересохнуть и рассыпаться. Будет и хрустеть, и подклинивать при вывороте руля
снять гранате, еще то удовольствие, а если еще и гайка, на молекулярном уровне, прилипла, это еще тот треш
Да я вспоминаю, вроде эту гранату меняли год назад ....
Опорный подшипник может пересохнуть и рассыпаться. Будет и хрустеть, и подклинивать при вывороте руля
О! Новое направление поиска, спасибо!
как-то, на спейс старе 2004 года, снимали... грели, кувалда, пневматика... два дня, потом поехали на разборку на новым поворотным кулаком... просто прикипело на славу
Как-то на Б3 Пассате пытался открутить. Вороток поломал, соседу поломал. Поехал на шиномонтаж, мастер не долго тужился, говорит езжай на окружную, где фурам колеса меняют. А там уже сорвали с одного удара, у них пушка мощная. С тех пор заимел вороток дюймовый, ни разу не подводил. ЗЫ На крайняк, можно еще гайку высверлить.
Ступичный подшипник вроде норм.
Не факт, на Таврии было: не люфтил, не гудел, а именно стучал. Но там проще кулак в сборе поменять.
при повороте, это наружная граната проверяется при резком ускорении внутренняя - газ в пол наружная - полный выворот (и в одну, и в другую сторону) и резкое ускорение. если есть хруст - граната.
Сталкивался с биением наружных при езде по прямой, без всякого выворота. На Ланосе проще колесо поддомкратить, включить передачу и послушать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
