недавно купил новехонький аккумулятор. а сегодня после мойки подкапотного пространства заметил, что стрелка на приборной доске перестала реагировать на нажатие акселератора - до мойки чем больше давлю на газ, тем больше она отклоняется вправо. а сейчас она даже сместилась влево относительно того, как было раньше. что смотреть? или после того как машина окончательно высохнет, все будет ок?
вобщем, выглянул в окно и офигел. стоит моя машина с включенным ближним светом, хотя я точно все выключил, уходя домой. вышел и вот что обнаружил: тупо горит ближний свет. кнопка включения габаритов и фар - выключена. набариты не горят. я в шоке. дернул предохранители, отвечающие за ближний свет - фары потушились. вставил предохранители - свет опять начал гореть. платы с реле и предохранителями мокрые. так как этот отсек состоит из двух частей, то с вероятностью 99% могу утверждать, что вода под верхней платой. что делать? отключил массу и ушел домой, искать ответа на автофоруме утром попробую включит массу и посмотреть на фары. отпишусь по результатам.
зы зато обнаружил, что реле-генератор не сломан. стрелка аккумулятор после прогрева стала реагировать на нажатие акселератора.
ибо похоже что оно не выдаёт нужный ток, либо не выдаёт никакого ...
мне уже подсказали, что скорей всего перегорело что-то в генераторе. "шоколадка"? что такое "шоколадка", как меняется, где находится?
ничего не делай , просохнет все будет нормально
а мне сказали, что я угробил уже какую-то деталь. вроде "шоколадку". от блин. и до утра не смогу ничего проверить, так как машину мыл всего полтора часа назад, нифига она не высохнула еще а с мойки ехал домой еще где-то 1,5 км.....
а вот и фота машины в мойке :-)
находится на самом генераторе. По поводу просохнет до утра ... хм, оно скорее замерзнет .. по нынешней погоде.
На самом деле обмотка возбуждения может подкорачивать, тож заряда толкового не будет .. лампочка заряда не светится хоть чуть?
обращал внимание на лампочку - вообще не светилась
при включеном зажигании - горит?
да. что это может быть? мне интересно, насколько точно можно поставить диагноз, не дожидаясь завтрашнего дня, пока я сяду в машине и поеду по врачам..
и еще один вопрос: реле-генератор это есть такая черная круглая фигня, официально называющаяся регулятор напряжения?
у меня на зубиле после лужи большой,тоже гена заснул.Ничего не делай,высохнет-заработает.
заработал. но как быть со светом?
ОФФФ!!! И оно тебе было надо ??? Через мои руки прошло не много мафын - всего 7 ( три последних брались в салоне, хотя нет и первая - МОСКВИЧ с 408 двиглом, который вечно в срани) - ни в одной машине ни РАЗУ не мылось двигло И кстати для продажи это первый аргумент - двигло в пыли, а потеков нет , значит все в поряде, а если двигло блестит как у кота причинное место, то я бы задумался
Если бы я покупал 15-20-летние Жигули с блестящим мотором, то, может бы тоже задумался. А если бы покупал 3-5 летнюю машину, то наличие чистого мотора для меня говорит об аккуратности хозяина и ухоженности машины.
я просто хочу что б моя машина была чистая не только снаружи, но и под капотом и в салоне. вот только что делать с ближним - вопрос остается открытым.
У меня после помывки двигла почти неделю холостые обороты колебались в районе 30 тыс. На светофорах шуму было много Потом все само собой прошло. Видать высохло
30 тыс.
Жесть
вот только что делать с ближним - вопрос остается открытым.
Учитывая погоду - вижу один вариант: искать места где делают нормальнуюхимчистку салона - у них должна быть тепловая пушка и проситься к ним на сушку - по времени в ночь вложишься или еще вариант сушильная камера на покраске, если после этого трабл не пропадет , тогда к электрикам на замену шоколадки. И все-таки на будущее, думай надо-ли тебе эта чистота под капотом или хотя-бы время мойки выбирай. ИМХО перед зимой это делать нонсенс - за зиму стоко срани под капотом будет, что мама не горюй и попробуй сейчас маш нормально высушить...
Слушай. Так мож намочи еще раз и продай свой двиг на формулу-1, там кажись движки максимум 15тыс. могут... А у тебя в два раза больше
Учитывая погоду - вижу один вариант: искать места где делают нормальнуюхимчистку салона - у них должна быть тепловая пушка и проситься к ним на сушку - по времени в ночь вложишься или еще вариант сушильная камера на покраске, если после этого трабл не пропадет , тогда к электрикам на замену шоколадки. И все-таки на будущее, думай надо-ли тебе эта чистота под капотом или хотя-бы время мойки выбирай. ИМХО перед зимой это делать нонсенс - за зиму стоко срани под капотом будет, что мама не горюй и попробуй сейчас маш нормально высушить...
утром включил машину - ближний включается только по нажатию клавиши. все ок! немного тупила, но к обеду просохла и ездиет нормально. жаль конечно что за зиму все опять засрется.... но ничего. эстетическое удовлетворение получил :-) у нас целый день солнышко светит, так что есть шансы, что все высохнет и все будет ок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
утром попробую включит массу и посмотреть на фары. отпишусь по результатам.
, значит все в поряде, а если двигло блестит как у кота причинное место, то я бы задумался 
к ним на сушку - по времени в ночь вложишься или еще вариант сушильная камера на покраске, если после этого трабл не пропадет , тогда к электрикам на замену шоколадки.
