Пробег в 120-160К на дизеле это стоит задуматься. При мне в Ровно делали нужный пробег за 200грн и 10минут, но шьется только приборка, по блоку BCI можно "уточнить" пробег, но это не все хотят делать. Бывают исключения(не ходовой цвет, авто с трейд-ина с повреждениями и т.д.) но в любом случае, если авто с реальным 120к+ пробегом и 7-10 годами, то значит были другие причины его отстоя.
Тексты обьявлений - огонь! Эти перлы типа - “exlusive edition”, restail edition”,
О чем это я - выбрать живую пригонку из другого города еще тот квест
1 - тут тоже было что-то типа особой швейцарской комплектации 2 - живую оф у нас легче найти, чем с оттудова, но это время и деньги. Бо в областях как расскажут, так девочка прям, а посмотришь - труп бомжа.
в конце февраля- начале марта пригонял себе для пользования авто из Европы. Искал дизель, свежих годов конкретные модели. На месте осмотрели 5 авто 16-17 годов выпуска на разных площадках. Были пробеги 80, 120, 145, 150 тыс. В итоге на маленьких пробегах повылазили проблемы. То арка крашенная, то коробка пинается, то ошибок куча значительных. Лучшее состояние оказалось у авто из франции, с пробегом 143 тыс. По приезду сюда сделал самое полное ТО у официала, замечаний и ошибок ноль.
Сделал для себя вывод, что европейцы в основном ездят по 40-50 тыс в год и продают авто через 3-4 года, если все нормально. Если есть проблемы, продают раньше или ездят меньше. Возможность наличия 10 летнего авто с пробегом 170- это из разряда исключений. Хотя думаю и такое бывает.