Привет! Собственно сабж. После прогрева и выхода на рабочую температуру двигателя обороты с 1800 (примерно) плавно опускаются до 700-750 - рабочих, но после пары километров холостой ход падает до 600, что сопровождается мелкой вибрацией и провалом при старте. При включении габариток с противотуманками обороты возвращаются на место, вибрация уходит, провалов нет. Свечи хорошие, дроссельная чистая. Двигатель 1zz-fe, авто 2007 года.
Була аналогічна проблема на авенсіс 2006 року, 1.8. Ще якщо клімат включити то вирівнюються оберти. Приговорили катушку, але замінити не встиг, продав авто.
Катушку яку?
Напевно на свічки запалювання.
Та начебто помилок щодо пропусків запалення нема.
Та начебто помилок щодо пропусків запалення нема.
А лямбду читав? Топлівний/повітряний фільтри, свічки. Додавання нагрузки (вмикання конедю, світла) - то ECU відробляє, ще може бути ДПДЗ. Спіртовим бензином не балувався?
Мало информации если честно. Нужно знать увеличился ли расход топлива, уменьшилась ли тяга двигателя, скачет ли стрелка тахометра или нет, падают ли обороты при торможении, устойчива ли работа двигателя на холостых. Я бы начинал вначале с диагностики и оттуда уже копать.
Машина обесточивалась?
1. Машина на газу. Но на бензине та же история. Спиртовой не лил никогда. Все фильтра меняются вовремя, раз в 10 тыс, после последней замены проехал около 6 тыс. 2. Тяга в порядке, клапана тоже, долговременная коррекция около +5. Расход топлива не увеличен, но трабл этот давно, просто сейчас решил заняться... Интернетов начитался, что дроссельную заслонку обучить нужно. Скорее всего вопрос по обесточиванию машины касается этого вопроса?
расходомер и смесь по топливным попраавкам , скорее всего подсос , на расходомерных машинах он приводит к снижению показаний расходомера обееднению смеси ( буудут поправки в+ ) и падению оборотов ХХ ... например сдох клапан веентиляцции бак
Вот ровно такая же ерунда на Avensis 3, мотор 3ZRFAE, все симптомы один в один. Куда я уже только не залезал...
Оно не сильно напрягает но иногда прям выбешивает...
Комп с Toyota диагностикой есть, все откалибровано, вообще все вылизано и обслужено, а вот такой косячек все не уходит.
Готов Хорошо заплатить за результат!!!
расходомер и смесь по топливным попраавкам , скорее всего подсос , на расходомерных машинах он приводит к снижению показаний расходомера обееднению смеси ( буудут поправки в+ ) и падению оборотов ХХ ... например сдох клапан веентиляцции бак
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
