нажаль, враховуючи розміри щіток до мого авта (750+650), вибору нема взагалі. Купую бош, на 2 роки вистачає
Раз на рік-півтора, проїжджаючи повз авторинки на Воскресенському чи Гавела бульварах, просто міняю резинки. 150-200 грн за комплект резинок на оригінальні щітки з роботою. Труть без нарікань. Раніше якось перепробував з півдесятка моделей різних двірників, усе не то, тож повернувся до оригінальних. Але кожного разу купувати нові - нонсенс, заміна резинок майже на порядок дешевше з тим самим результатом.
а може ще й оце й я, про такий варіант розмірковую...та ще, думаю, його оптимізувати ...замовити ті гумки на аліекспресі та самому міняти, кажуть, що операція нескладна
Я не знаю які гумки на аліекспресі, але замовляв собі задній двірник і він прийшов з гумкию. Та гумка через декілька місяців просто розлізлася. Брав гумки в Епіцентрі цілком нормальні. Або ж можна підїхати на будь який автобазар чи в тому ж Автозвуці взяти.
...замовити ті гумки на аліекспресі та самому міняти, кажуть, що операція нескладна
Та загалом багато чого кажуть Експериментувати просто самому треба) Сам теж пробував міняти самостійно ті резинки - ну, які ж можуть бути проблеми в елементарній, здавалося, операції? Проте ж констукція вагівських - той ще квест))) Можна на руки списати, звичайно, що виросли не дуже прямі))) Але на попередньому авто якісь бошевські поставив і потім сам безгеморно міняв резинки. А от на рідних вагівських в кожному з двірників зламав по заглушці торцевій, після чого й експериментував з підбором якихось аналогів. Зрештою, як писав вище, повернувся до оригінальних, але заміну резинок довіряю тепер профі На Воскресенці мужик навіть заглушки не чіпав - просто плоскогубцями видирав і протягував нові резинки на місце. Тож різницю між резинки+робота і резинки+ризик купувати нові двірники для себе вирішив на користь першого варіанту.