Почему именно на эти марки выпал выбор я уже писал ранее. Пришел и начал прослушивать на лопухах 6Х9 (Pioneer, коаксиалки) разные модели JVC от самых дешовых до самых дорогих. Звучание не понравилось. Да и разницы между JVC за 110$ и JVC за 200$ я не услышал. Более дорогие модели изобиловали цифровыми наворотами, которые только искажений добавляли, в любом случае лучший звук был при отключении всех этих "наворотов". Звук какой то "смазанный", басы крайне расплывчатые, причем если звучит ударник - это смазывает абсолютно все остальное. Прослушал всю линейку KENWOOD (от 120$ до 180$), вцелом звучит еле уловимо лучше, чем JVC.Но грань этого "лучше" столь призрачна, что я бы охарактеризовал все это фразой "те же яйца но вид сбоку". Правда продавец начал напирать на всякие возможности установки фильтров и эквалайзеров и прочей функциональности, в Кенвуде с этим было побогаче, даже при некоей настройке мне показалось, что так стало чуть лучше. По крайней мере эквалайзер в Кенвуде откоровенно не портил звук, как это происходило в JVC. Но все ровно мне не нравилось и настроение с каждой моделью все падало - "не звучит" и все и хваленая система согласованного трехполосного воспроизведения а так же система SystemQ не помогает . От отчаянья перешел на линейку Pioneer. Линеечка чуть подороже, звучание абсолютно такое же, как у Кенвуда. Правда наворотов еще поболе, испытал ихний "конек" систему EEQ+ мммм - плохой звук никакой системой не исправишь. Большая надежда была на их выходной каскад на транзисторах MOSFET,но не оправдалась. На мой вопрос - "Что то я не пойму, не звучит и все, да и вообще разницы особой не вижу - а что у вас тут есть, что может звучать". продавец уклончиво ответил - да все они нормально звучат, но на вкус и цвет .... давайте послушаем еще чего нибудь... Накамичи не оказалось... Пошли по линейке Clarion ... И тут я услышал разницу! Басы правда не стали более мощными, но стали более четко очерченными и по крайней мере не мешали всему остальному звучать. В общем звучанием Clarion-ов я остался очень доволен. И купил себе Clarion DB325 (135$ отдал) (описание тут) . В тот же день сам и заменил свой FIRST на кларик (под дождем 2.5 часа возился). Звучит хорошо, но саба конечно не хватает. Устанавливая магнитолу заметил на лэйбе сзади надпись "Made in China", слегка расстроился. Но потом подумал, ну разве мне легче бы было если бы там было написано "Made in Malaysia" или "Made by EU", главное что мне нравится звучание а где сделано не важно. За день эксплуатации магнитолы субъективно: + Звучание (басы не в счет) + Хорошая тонкомпенсация + Управление валкодером + Тюнер тоже на уровне + Передняя панель из аллюминия
- Красные кнопки создают вид "разноцветный попугай" (ИМХО, надо было серые сделать) - Слишком мелкие кнопки - Неудобно переключать станции радио, куча маленьких кнопок в одном месте рядом. - Тонкомпенсация не включается автоматом, только вручную - Невозможно совсем выключить дисплей (в выключенном состоянии ярко светятся часы)
Лоханулся я с "головой".
Если б взял девайс на уровень выше - можна было бы добавить КД-чейнджер и ДУ. А так - пролет.
Самые дешевые чейнджера (по совету установщиков) у Пионера, но виброзащищенность - самая низкая. Ты точно взвесил все "за" и "против" ?
ДУ в комплекте есть, только я не пойму зачем оно - проверил, что работает и оставил дома на полке валятся. Управление чейнджером вроде по описанию есть, но как но на самом деле не знаю. Да я чейнджер точно ставить не буду - это 100% мне не впадло и ручками менять (это же относится к ЭСП).
По моим и установщиков прикидам это: Кд-плеер, 3-хканальный усилок (видел как раз такой Урал, треугольной формы, около 100 у.е.), компонентная акустика на фронт, сабвуфер в багажник.
"И будет нам счастье". (с)
удобно....а твой, что не присабачивается?
Есть ещё и "карточкой". Хочу себе на руль. Небезпечно тыркать-пыркать на ходу.
Он выглядит, как обычная дистанционка от телека. Видать для задних пассажиров (которых у меня нету). Держать дистанционку на руле - дать лишний повод пионерам для разбития лобовухи. А каждый раз отстегивать морду, прятать в футляр, затем отстегивать дистанционку , прятать в футляр а потом еще и по карманам распихивать это добро а при посадке в машину все назад цеплять .... не - этот гимор не для меня Так что лежит дистанционка дома на полочке
Самый удобный пульт ДУ это отдельный - такой как у ТВ или как карточка, как было сказано выше. У меня в Тавроне был и такой(карточка) и подрулевой джойстик, за 2 года юзания я конечно ощутил разницу, уж поверте мне. Этоже в первую очередь безопасность.
Надо где-то ее ложить, потом во время движения искать... и т.д. и т.п.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
Пошли по линейке Clarion ... И тут я услышал разницу! Басы правда не стали
