Рынок китайских фальшивок укрупняется в прямом смысле слова. Подделывать DVD и обувь там научились давно. Теперь взялись… за автобусы.
В этом уверена немецкая компания МАН (MAN). Она обнаружила поразительное сходство между своим «Неопланом Старлайнером» и китайским А-9. Европейцы сначала удивились, а потом подали в суд за плагиат на китайскую фирму-производителя.
Самое интересное, что в Поднебесную такие машины никто не поставлял, отмечает НТВ. Поэтому руководство немецкого концерна до сих пор мучается вопросом: как можно собрать автобус по фотографии.
Да что автобус! Они уже свой "Трансрапид" (поезд на магнитной) подушке запускают. Точная копия сименсовско/круппского Трансрапида. И говорят, это мол студенты како-го то китайского универа разработали. Недалёк тот день, когда появится в небе какой-нибудь клон Боинга или Аэробуса по цене в 10 раз дешевле оригинала.
Автобус, автобус... Тут вот скоро Таврии капец из-за выхода на наш рынок китайской машинки FLYER в базе с кондишеном и гавнитолой 6900 у.е.!!! http://www.atlantm-asia.com/autos/Flyer/character.php Отакое от (сорри за сцылку! Не рекламы ради, а токмо из-за исследовательского интереса)
А история советского автопрома не грешит таким?
Всё-таки не до такой степени! Если не считать трофейного "Опеля", ставшего "Москвичом-400", точного копирования всё-таки не было.
А мацацыклы "Урал" и которые на самом деле BMW?
В сущности, "Днепр" тоже, но это тоже трофеи, там история несколько иная. Ибо независимо от того, каковы были на самом деле причины войны (а я в данном случае поддерживаю Виктор Суворова), немцы у нас столько реально натворили и столько вывезли, что осуждать Сталина за попытку компенсировать ущерб не могу...
Сдаётся мне, что капец наступит по совсем иным причинам...
1) Вы простите этот флаер в живую а не на интернет-картинках видели? обнять и плакать это разве что альтернатива жигулям 1976 года выпуска да и то сомнительная Так что "сволоты" и "тварии-пикапы" будут жить на конвеере еще долго и счастливо (до евро-3 точно) :-))) пока г-н Васадзе не заменит их тем седаном!!! который китаезы нарисовали на основе QQ (в девичестве матиза). (Вроде слышал звон о подобных прожектах) :-)))
2) Как многим это не покажется странным но СССР при тов. Сталине в 30-е годы честно покупал лицензии на производство движков и пр. ну а в 40-50 ленд-лиз и вывезенное из германии + тоже покупка лицензий. Так что лицензионной чистотой тогда все было ОК)))
А если по отношению к ним тоже будут делать, что сочтут нужным? Что они тогда запоют?
ты это серьезно спрашиваешь?
ну например объединяться с пакистаном и индией и тогода некому будет "делать"....
вон омерика скока времени требует чтоб они курс своей таньга ревальвировали...а они болт забили...и вместе с тем забили весь мир своим ширпотребом...
молодци китайци эт я как своими глазами видевший говорю...
з.ы. анек: скока буит стоить бутылка водки в россии в 2010м году?.... . . . . 10 юаний
1) Вы простите этот флаер в живую а не на интернет-картинках видели? обнять и плакать
Не видел. Зато вижу таврии -- единственные машины, в которых капот сделан по принципу крышки стиральной машины:) Как по мне, то китаез этот получше будет Может даже и побезопаснее:)
Недалёк тот день, когда появится в небе какой-нибудь клон Боинга или Аэробуса по цене в 10 раз дешевле оригинала.
быстрее, быстрее бы всяких разных
Недалёк тот день, когда появится в небе какой-нибудь клон Боинга или Аэробуса по цене в 10 раз дешевле оригинала.
быстрее, быстрее бы всяких разных
Неее, вот все же на китайском Боинге я бы не стал летать - даже и за треть цены. Жизнь дороже
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
обнять и плакать 
это разве что альтернатива жигулям 1976 года выпуска да и то сомнительная 
Так что "сволоты" и "тварии-пикапы" будут жить на конвеере еще долго и счастливо (до евро-3 точно) :-))) пока г-н Васадзе не заменит их тем седаном!!! который китаезы нарисовали на основе QQ (в девичестве матиза). (Вроде слышал звон о подобных прожектах) :-)))
эт я как своими глазами видевший говорю...
Может даже и побезопаснее:)
