Приветствую! Накрылся аккумулятор, когда были в деревне. С толкача завели, ещё 200 км ехали до города. После замены аккумулятора на новый на СТО предлагают проверить и генератор, мол старый генератор может плохо влиять на новый аккумулятор. Такая проблема реальна или на СТО просто не хотят со мной прощаться?
А с генератором какие-то проблемы были?
Потрібно усе авто перевірити, а то, мало що...
Если авто старое и генератор родной, вполне может недозаряжать аккумулятор. Как бы и возмущаться повода нету. Правильно предлагают.
Можно и самому проверить, видео на ютубе достаточно.
Если авто старое и генератор родной, вполне может недозаряжать аккумулятор. Как бы и возмущаться повода нету. Правильно предлагают.
Можно и самому проверить, видео на ютубе достаточно.
То, что можно написать в двух словах, растянуто на видео 4,38 минуты. Это называется "измерить напряжение на клеммах АКБ".
Если авто старое и генератор родной, вполне может недозаряжать аккумулятор. Как бы и возмущаться повода нету. Правильно предлагают.
Можно и самому проверить, видео на ютубе достаточно.
То, что можно написать в двух словах, растянуто на видео 4,38 минуты. Это называется "измерить напряжение на клеммах АКБ".
Оно там полюбому какое-то будет.
Просто напряжение на ХХ, напряжение под нагрузкой на ХХ, напряжение на 3000 RPM ... Имея тестер можно самому все померять, но вот интерпретировать ...? Например о чем говорит результат, когда на оборотах 4000 напряжение на батарейке ниже, чем на ХХ при всем выключенном электрическом?
- що треба їхати на СТО.
Если авто старое и генератор родной, вполне может недозаряжать аккумулятор. Как бы и возмущаться повода нету. Правильно предлагают.
Можно и самому проверить, видео на ютубе достаточно.
То, что можно написать в двух словах, растянуто на видео 4,38 минуты. Это называется "измерить напряжение на клеммах АКБ".
Оно там полюбому какое-то будет.
Просто напряжение на ХХ, напряжение под нагрузкой на ХХ, напряжение на 3000 RPM ... Имея тестер можно самому все померять, но вот интерпретировать ...? Например о чем говорит результат, когда на оборотах 4000 напряжение на батарейке ниже, чем на ХХ при всем выключенном электрическом?
Что ремешок проскальзывает.
Приветствую! Накрылся аккумулятор, когда были в деревне. С толкача завели, ещё 200 км ехали до города. После замены аккумулятора на новый на СТО предлагают проверить и генератор, мол старый генератор может плохо влиять на новый аккумулятор. Такая проблема реальна или на СТО просто не хотят со мной прощаться?
Во первых просто не хотят, а во вторых если батарейка подохла вдруг, а не после многих лет неизвестной истории - то есть предпосылки.
Правильно написали - если можешь померять цифровым тестером напряжение непосредственно на батарейке, то зачем тебе то СТО?
На ХХ без нагрузки должно быть 14.2..14.4 Вольта, на повышенных оборотах столько же или больше на 0.1-0.2 вольта. При включенном дальнем не ниже 13.8..14.0. Если под нагрузкой или на оборотах просаживается напряжение - вернись на СТО. Точнее не вернись, а поедь на то, где генераторы чинют.
...
То, что можно написать в двух словах, растянуто на видео 4,38 минуты. Это называется "измерить напряжение на клеммах АКБ".
Оно там полюбому какое-то будет.
Просто напряжение на ХХ, напряжение под нагрузкой на ХХ, напряжение на 3000 RPM ... Имея тестер можно самому все померять, но вот интерпретировать ...? Например о чем говорит результат, когда на оборотах 4000 напряжение на батарейке ниже, чем на ХХ при всем выключенном электрическом?
Что ремешок проскальзывает.
Или щОткам капец. На карбюраторном такое кстати не происходит. Это на Форде доездился, что форсунки подсаживали генератор. На 0.2 вольта, но факт был.
Приветствую! Накрылся аккумулятор, когда были в деревне. С толкача завели, ещё 200 км ехали до города. После замены аккумулятора на новый на СТО предлагают проверить и генератор, мол старый генератор может плохо влиять на новый аккумулятор. Такая проблема реальна или на СТО просто не хотят со мной прощаться?
Во первых просто не хотят, а во вторых если батарейка подохла вдруг, а не после многих лет неизвестной истории - то есть предпосылки.
Правильно написали - если можешь померять цифровым тестером напряжение непосредственно на батарейке, то зачем тебе то СТО?
На ХХ без нагрузки должно быть 14.2..14.4 Вольта, на повышенных оборотах столько же или больше на 0.1-0.2 вольта. При включенном дальнем не ниже 13.8..14.0. Если под нагрузкой или на оборотах просаживается напряжение - вернись на СТО. Точнее не вернись, а поедь на то, где генераторы чинют.
+1
Пока ТС не прояснит ситуацию, можно писать до бесконечности. Какое авто? Сколько было умершему АКБ? Не было ли каких-то других симптомов (шум от ремня или генератора)?
Пока ТС не прояснит ситуацию, можно писать до бесконечности. Какое авто? Сколько было умершему АКБ? Не было ли каких-то других симптомов (шум от ремня или генератора)?
На СТО, до прояснения ситуации.
Доктор, мне очень плохо .. в реанимацию! Не, ну в принципе только колено сильно болит .. ну тогда на рентген.
Пока ТС не прояснит ситуацию, можно писать до бесконечности.
- не пригадую, щоб боти часто відповідали на питання тут.
Всем спасибо за ответы. Машина - китайский JAC J5. Аккумулятор прожил 4 года. Посторонних шумов слышно не было.
Всем спасибо за ответы. Машина - китайский JAC J5. Аккумулятор прожил 4 года. Посторонних шумов слышно не было.
Напряжение померять на ХХ с/без фар да и хватит.
Минутную "диагностику генератора" методом замера напряжения на клеммах аккумулятора могли бы выполнить и в виде бонуса...Жадное сто какое то. Или диагностику предлагали с демонтажем? Без замеров? Тогда да, это развод на деньги.
проверка электрооборудования ( генератора и утечек ) является обязательным условием при оформлдении гарантии на акб
проверка электрооборудования ( генератора и утечек ) является обязательным условием при оформлдении гарантии на акб
Это где так? Я в том году в "Автозвуке" покупал - сказали чек год сохранять да и всё.
В магазині або не зможуть, або не захочуть перевіряти генератор та усе інше (при продажі). Будуть виясняти щось, максимум, якщо прийти по гарантії міняти акумулятор.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
