Был на прошлой неделе в Одессе. По ходу дела из интереса посетил несколько площадок "серых" дилеров. Очень интересной машиной мне показалась новая Toyota Yaris с кузовом седан. Этих машиинок в Одессе становится все больше и больше - наряду с "серыми" же новыми Кэмри, Рав4 и ТЛК Прадо. Стоят они в зависимости от продавца - 21200-21700 у.е. За годовую гарантию в одном месте можно доплатить 170 у.е. В других местах - как на авторынке: купил и все. Дальше сам. По словам продавцов, одни машины собраны в Японии для арабского рынка, другие - собраны в Турции для Европы. Происхождения, в общем, никто не скрывает. Комплектаций несколько - хотя, можно сказать, одинаковых. Отличия только в магнитолах (МП3 с 4-мя динамиками у арабок и кассетник с двумя у европеек), двухцветный или однотонный салон (темно-серый + беж , чисто серый), наличие-отсутствие спойлера на багажнике и цвет полоски над задним номером (черная или хромированная). У всех без исключения машин 1,5-литровый мотор (одни продавцы говорят, что 88 л.с., другие - 110 л.с. ), АКПП, АБС, литые диски, резина Бриджстоун на 15, противотуманки, полный электропакет, ГУР, кондиционер, 2 подушки безопасности. Очень понравился задорный дизайн. Просто обалдел от того, как закрываются двери: пфф - и все! Как в холодильнике! Качество пластика - ну, это ж Тойота. Прикольная панель приборов с приборами посередине. Кстати, это совсем не напрягает, даже наоборот - показалось, что на традиционные приборы за рулем отвлекаешься от дороги больше. Сзади места для двоих ну просто очень много, хотя третий будет не сильно лишним: абсолютно ровный пол, подлокотник с подстаканниками. Меня очень это удивило, но я уселся "сам за собой", да еще и место осталось! Для сравнения, в Ланосе я "за собой" залезть не могу. На одной Тойоте продавец меня покатал: в салоне тихо, едет мягко и довольно динамично, хотя тапку в пол никто и не давил. В общем, машина мне очень даже понравилась. А кто что думает по этому поводу - стоит ли? Может кто поделится ссылками какими-нибудь про эту машину, а то даже про ТТХ никто толком рассказать не может...
У нас в Днепре их уже несколько ездит. Притом продают их с гарантией 3 года А покупать новую, достаточно дорогую, машину без гарантии, имхо, безсмысленно.
Если кому интересно.
Стоят они в зависимости от продавца - 21200-21700 у.е.
Куясеньки себе: в Штатах их по 12 отдают. Неужто растаможка на 1.5-литровую машину так поднимает цену?
Если кому интересно.
если в конторе "автокапитал" - то туда лучше НЕ ИДТИ!
Стоят они в зависимости от продавца - 21200-21700 у.е.
Куясеньки себе: в Штатах их по 12 отдают. Неужто растаможка на 1.5-литровую машину так поднимает цену?
Этоукр менталитет! Впарить по самые помидоры!
Стоят они в зависимости от продавца - 21200-21700 у.е.
Куясеньки себе: в Штатах их по 12 отдают. Неужто растаможка на 1.5-литровую машину так поднимает цену?
Этоукр менталитет! Впарить по самые помидоры!
При вниматочном рассмотрении, получается, что накручено не так-то и много: косаря два - два с половиной. Т.е. вполне по-божески...
не сподобалось. Пластик у салоні - звичайний собі пластик, не знаю, що в ньому такого особливого. Двері закриваються, може, не з таким звуком, як у славуті, але - якщо і холодильник, то це явно "ЗіЛ" 1960 року випуску. Максимальний кут, нід яким відчиняються задні двері - мало не гострий, самі ці двері якісь завузькі і пласкі-пласкі. При розгоні (кікдауні, АКПП, троє в салоні) дзижчить, як цех швейних машинок, але ніяк не їде Чорний салон - геть депресивний, бежевий - туди-сюди, згодиться. Коротше, не показалась. Якщо порівнювати з однокласниками-омериканчегами, то Nissan Versa з CVT сподобалась більше. Навіть новий Accent, хоч далеко не такий симпатичний, їде тихіше і краще розганяється.
У нас в одессе стоЯт в основном 1,3 автомат. Тоже смотрел и катался. Пластик мне как раз и не понравился. ПисАл и фотки выкладывал где-то в теме про арабов.
Просто стоят себе машинки возле выхода из метро. Так как стояли самые разные - то подумал, что "серый". А как он называется - хрен его знает
Стоят они в зависимости от продавца - 21200-21700 у.е.
Куясеньки себе: в Штатах их по 12 отдают. Неужто растаможка на 1.5-литровую машину так поднимает цену?
ДА! Примерно 6500 - растаможка, плюс доставка, так что сверху совсем немного..
Стоят они в зависимости от продавца - 21200-21700 у.е.
Куясеньки себе: в Штатах их по 12 отдают. Неужто растаможка на 1.5-литровую машину так поднимает цену?
ДА! Примерно 6500 - растаможка, плюс доставка, так что сверху совсем немного..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, чисто серый), наличие-отсутствие спойлера на багажнике и цвет полоски над задним номером (черная или хромированная). У всех без исключения машин 1,5-литровый мотор (одни продавцы говорят, что 88 л.с., другие - 110 л.с. 
), АКПП, АБС, литые диски, резина Бриджстоун на 15, противотуманки, полный электропакет, ГУР, кондиционер, 2 подушки безопасности. Очень понравился задорный дизайн. Просто обалдел от того, как закрываются двери: пфф - и все! Как в холодильнике! Качество пластика - ну, это ж Тойота. Прикольная панель приборов с приборами посередине. Кстати, это совсем не напрягает, даже наоборот - показалось, что на традиционные приборы за рулем отвлекаешься от дороги больше. Сзади места для двоих ну просто очень много, хотя третий будет не сильно лишним: абсолютно ровный пол, подлокотник с подстаканниками. Меня очень это удивило, но я уселся "сам за собой", да еще и место осталось! Для сравнения, в Ланосе я "за собой" залезть не могу. На одной Тойоте продавец меня покатал: в салоне тихо, едет мягко и довольно динамично, хотя тапку в пол никто и не давил. В общем, машина мне очень даже понравилась. 
А покупать новую, достаточно дорогую, машину без гарантии, имхо, безсмысленно.
