Люди добрые. Опять мою старушкуку постигла бяда. Отгнила задняя балка от кузова мишины и теперь болтается так шо ехать страшно. С одной стороны держится, а с другой вообще отгнила. Есть риск оставить задние колеса на дороге.
СРОЧНО НУЖЕН ХОРОШИЙ СВАРЩИК-КУЗОВЩИК.
Отзовитесь кто может. Дайте контакт сварщика кузовщика. Ато мой старые не отзвается.
Проще купить новую. Сварка в данном случае может привести к тому, что появится увод задних колес. Как следствие - сильный износ резины, плохая управляемость. И вообще, если уж балка отгнила, хоть в одном месте, лучше поменять целиком. Значит и в других местах недолго осталось.
балка то цела, а прогнил кузов в точке крепления, т.к. балка довольно-таки толстостенное сооружение. А может замену кузова сделать? Кузов в районе 700 у.е. стоит, по-моему
А 700 у.е. у меня нету. ,Так что придется все-таки варить!!! Другого выбора и быть не может!
Не расстараивайся... У меня такое было совсем недавно. Даже хуже. Попал в ямку и задний правый крепеж вааще оторвало. Правое колесо ушло внутрь и назад, а левое вылезло слегка наружу.... ) Еле до механика дотянулся. Но его посоветовать не могу. Он только 2-3 человекам машины смотрит в качестве хобби ( берет мало, но не всегда берется за ремонт). Он приварил на место и выставил "как было". Уже вторую неделю езжу, проблем не заметил ( тьфу-тьфу-тьфу). Если тебе на Святошино не далеко могу дать наводку... С ув.
но их там два и если один сгнил то и др. может , один крепится к днищу и кдругому, на нем как раз балка и держится а второй потом к днищу багажника и к нему заднее сиденье крепится вместе шото вроде буквы s получается, а побокам они к аркам крепятся (их тож надо глянуть у меня погнили тоже ) ну и днище багежника проверить я его брал целиком.
Честно говоря я ничегошеньки не понял... Ездил я на СТО. Там поднимали машинку на подъемнике. Балка в форму быквы "П". К нижним концам буквы "П" крепятся амортизаторы и колесо. К верхним частям крепится некая деталь-площпдочка, которая в свою очередь приварена к кузову снизу. Вот вокруг этой детальки кузов прогнил и на каком-то ухабе весь этот квадратик вырвало!
Как мне сказали шоб его приварить надо заменить фрагмент днища, дабы было к чему варить!
Кстати, а сколько стоит такая сварочная работа!
не знаю потому что я варил очень много всего.
Вот-вот. И у меня именно в корпусе вырвало. Ремонт стоил 210 грн. Но это скорее всего ниже среднекиевской цены. Думаю в полтинник у.е. впишешся.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,Так что придется все-таки варить!!! Другого выбора и быть не может!
) Еле до механика дотянулся. Но его посоветовать не могу. Он только 2-3 человекам машины смотрит в качестве хобби ( берет мало, но не всегда берется за ремонт). Он приварил на место и выставил "как было". Уже вторую неделю езжу, проблем не заметил ( тьфу-тьфу-тьфу). Если тебе на Святошино не далеко могу дать наводку... С ув.
) ну и днище багежника проверить я его брал целиком.
