и шгде-то чичас катается , а ЗИМы это уже сапсем другое .... .... вот только пока не определился , сохранять оригинал или делать новодел ... а если новодел то какой двигатель ему кидать ....
1. Очень тяжело рихтовать-выделывать - сильно толстый металл. Разве что шпатлевку килограммами намазывать. 2. Родной движек - это еще то чудо техники. Видал как зилы-газоны по утрам заводятся? Брр... 3. Книги тебе наверное и не нужны - ну подумай сам, какая там проводка или тонкости подвески? Зазоры везде ж в палец штатные... А вот выделать-круто покрасить мастера - это да, нужно.
Насчет же движка-коробки и т.д. думай сам - сильно зависит что ты хочешь получить в итоге, точный ретрокар или хорошо едущую реплику.