Есть одно устройство, которое меряет расход топлива. Но измеритель стоит перед бензонасосом и меряет только то, что качается из бака. А если есть обратка, то ее рекомендууют заглушить. Если этого не сделать, замер будет не точным, а если сделать, то наверное это будет плохо для двигателя. Кто точно помнит, как и куда идет бензин лиший ?
В Ауди точно помню было 2 бензопровода - один из бака, второй в бак обратно. А на Таврии трубка одна от бака...
Подарили мне намагничиватель бензина. Ух, как поставлю, так сразу и экология и экономия
Но решил твердо - поставлю и расскажу эффект !
P.S. За деньги бы не купил даже за рубль.
А на Таврии трубка одна от бака...
Две трубки и на Таврии.
Я думаю, глушить обратку вредно...
!
параллельно от бака. Заглушишь обратку, в поплавковой камере поднимется уровень топлива и будет постоянный перелив, соответственно и расход будет другой.
не будет перелива, так как игольчатый клапан в карбе перекрывает подачу топлива, просто возрастет нагрузка на него, ну и на бензонасос. если насос - пекарь, а клапан "Юникар", то обратку можно смело глушить. при установке Солекса на классику, редкие люди ставят полноценную обратку, обычно обходятся обраткой до насоса, а чаще просто глушат её и всё.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
