Just as John Lewis has its flagship store on Oxford Street, so Mercedes has the SL at the top of its roadster range. This is the pinnacle of engineering, style and sophistication, a car that is for those who appreciate the finer things in life and have no need to rush about the place driving as if their trousers are on fire.
Ешка купе это на самом деле Цешка. И по комфорту, и по качеству отделки салона, и даже по ходовой части.
Не уводим меня в сторону - выбор между классическим хардтоп-купе и родстером с жесткой крышей. E-cabrio нигде не мелькает.
я так понимаю, основной вопрос - надо ли вам сзади 2 доп места или нет.
Скорее вопрос стоит с другой стороны: что я теряю из-за +2 мест?
Ешка купе это на самом деле Цешка. И по комфорту, и по качеству отделки салона, и даже по ходовой части.
И?
Ешка купе это на самом деле Цешка. И по комфорту, и по качеству отделки салона, и даже по ходовой части.
А с CLK (читай С-купе) было наоборот - база цешки, внутри ешка. Хотел поменять на 204ю цешку, проехал и почувствовал себя в тачке классом ниже. При чем как по салону, так и по ходу.
Ешка купе это на самом деле Цешка. И по комфорту, и по качеству отделки салона, и даже по ходовой части.
А с CLK (читай С-купе) было наоборот - база цешки, внутри ешка. Хотел поменять на 204ю цешку, проехал и почувствовал себя в тачке классом ниже. При чем как по салону, так и по ходу.
Это все полностью справедливо для CLK (C208, C209) - платформа C-ки, стилизованная под текущий E-class.
В 2010 погонял немного "нулячий" сабжевый E 350 Coupe (C207 дорестайл) - всей этой дешевой кирзы, как на C-class W204, не было и в помине. Панель приборов конечно своя, но при беглом взгляде от W212 не отличить. На ходу это не W204, а скорее чуть более живая версия W212. И в гражданских режимах он мне понравился больше, чем CL 63 AMG (C216)
Ешка купе это на самом деле Цешка. И по комфорту, и по качеству отделки салона, и даже по ходовой части.
И?
И? Как можно сравнивать цешку и SL ? Это совершенно разные машины по качеству отделки, уровню комфорта и стоимости содержания, между ними пропасть. Общего у них - наверно только "двухдверность".
Ешка купе это на самом деле Цешка. И по комфорту, и по качеству отделки салона, и даже по ходовой части.
И?
И? Как можно сравнивать цешку и SL ? Это совершенно разные машины по качеству отделки, уровню комфорта и стоимости содержания, между ними пропасть. Общего у них - наверно только "двухдверность".
В реальности салон R231 выглядит чуть-чуть побогаче, чем C207. По функциональности опций они примерно одинаковы. Следующему поколению E-Coupe C238 сливает вчистую. Вот все остальное и есть предмет обсуждения - удовольствие любой ценой (R231) или разумный компромисс с удобством (C207). Для чистого удовольствия от езды на спайдере - FIAT 124 Spider, у которого минимум приблуд.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
