Без связи стандартные команды работают. В том числе для климата. Но да, надо пробовать. Мне например быстрее голосом сделать звонок или запустить навигацию. Температуру я редко кручу. Только когда она резко падает за бортом, чтобы быстро нагреть салон.
я вообще не юзаю навигацию, а кручу только громкость, и явно будет удобнее покрутить, чем говорить
Без связи стандартные команды работают. В том числе для климата. Но да, надо пробовать. Мне например быстрее голосом сделать звонок или запустить навигацию. Температуру я редко кручу. Только когда она резко падает за бортом, чтобы быстро нагреть салон.
я вообще не юзаю навигацию, а кручу только громкость, и явно будет удобнее покрутить, чем говорить
Я до речі топову магнітолу не взяв бо там нема крутилки гучності Нуйогонафіг...
Ви серйозно вважаєте, що так не менш ручно аніж всліпу крутнути на чотири кліка крутилку?
Я ж кажу - мені крутилка теж подобається. Але якщо замислитись - з крутилкою все одно треба дивитись на цифри. А так не дивлячись можна виставити потрібну температуру відразу, а не змінюючи по 0.5С. До речі я так роблю, коли до дому підїзжаю - кажу "Set temperature to 22", за п'ять хвилин до приїзду і приїзжаю вже в прохолодне приміщення. При чому можна ще скоротити цю команду до наприклад "AC to 22". Працює досить швидку і при цьому очі від дороги не відриваєш
Без связи стандартные команды работают. В том числе для климата.
Несмотря на возраст машины, у меня тоже есть голосовое управление с некими стандартными командами, которые позволяют управлять климатом, мультимедией, навигацией. Но это все угребищно долго и неудобно в сравнении с традиционным способом управления.
Температуру я редко кручу.
Климат - это не только температура. Это еще подогрев/вентиляция сидений, подогрев руля, подогревы стекол, включение/выключение рециркуляции. Все перечисленные функции требуются довольно часто, и поэтому в нормальном авто доступны на кнопках/крутилках.
Мне кажется со временем, будет так-же как со сценариями в умном доме. Садишься, говоришь "Зима" и оно тебе сразу все подогревы стекол, руля и сидений включает, вместе с климатом на 25С.
Без связи стандартные команды работают. В том числе для климата.
Несмотря на возраст машины, у меня тоже есть голосовое управление с некими стандартными командами, которые позволяют управлять климатом, мультимедией, навигацией. Но это все угребищно долго и неудобно в сравнении с традиционным способом управления.
Температуру я редко кручу.
Климат - это не только температура. Это еще подогрев/вентиляция сидений, подогрев руля, подогревы стекол, включение/выключение рециркуляции. Все перечисленные функции требуются довольно часто, и поэтому в нормальном авто доступны на кнопках/крутилках.
к тому же, требуется еще нормальное произношение на инглише, чего не у всех есть
Без связи стандартные команды работают. В том числе для климата.
Несмотря на возраст машины, у меня тоже есть голосовое управление с некими стандартными командами, которые позволяют управлять климатом, мультимедией, навигацией. Но это все угребищно долго и неудобно в сравнении с традиционным способом управления.
...
Несмотря на возраст машины, у меня тоже есть голосовое управление с некими стандартными командами, которые позволяют управлять климатом, мультимедией, навигацией. Но это все угребищно долго и неудобно в сравнении с традиционным способом управления.
Температуру я редко кручу.
Климат - это не только температура. Это еще подогрев/вентиляция сидений, подогрев руля, подогревы стекол, включение/выключение рециркуляции. Все перечисленные функции требуются довольно часто, и поэтому в нормальном авто доступны на кнопках/крутилках.
к тому же, требуется еще нормальное произношение на инглише, чего не у всех есть
так оно ещё и не украино/русско- язычное? а как же ЗУ ЗПП?
Без связи стандартные команды работают. В том числе для климата. Но да, надо пробовать. Мне например быстрее голосом сделать звонок или запустить навигацию. Температуру я редко кручу. Только когда она резко падает за бортом, чтобы быстро нагреть салон.
я вообще не юзаю навигацию, а кручу только громкость, и явно будет удобнее покрутить, чем говорить
громкость на руле крутится.
к тому же, требуется еще нормальное произношение на инглише, чего не у всех есть
все допилится. последние релизы машин четко показали что теперь борьба будет идти в сегменте смарт-кар, а не двигателях, подвеске и проч. ибо толпе не нужны ни рулежка, ни ходовая, ни двигатели: балка - пофиг, 150 кобыл мертвый дизель - пофиг, трицилиндровый бенз объемом 0,67л - пофиг.
а вот свистелки, перделки, экраны, сто-пиццот режимов подсветки и 20 видов отображения скорости - ото да, жирок.
все допилится. последние релизы машин четко показали что теперь борьба будет идти в сегменте смарт-кар, а не двигателях, подвеске и проч. ибо толпе не нужны ни рулежка, ни ходовая, ни двигатели: балка - пофиг, 150 кобыл мертвый дизель - пофиг, трицилиндровый бенз объемом 0,67л - пофиг.
а вот свистелки, перделки, экраны, сто-пиццот режимов подсветки и 20 видов отображения скорости - ото да, жирок.
Попробуйте, на досуге, поездить соблюдая ПДД, может и поймете почему так...
все допилится. последние релизы машин четко показали что теперь борьба будет идти в сегменте смарт-кар, а не двигателях, подвеске и проч. ибо толпе не нужны ни рулежка, ни ходовая, ни двигатели: балка - пофиг, 150 кобыл мертвый дизель - пофиг, трицилиндровый бенз объемом 0,67л - пофиг.
а вот свистелки, перделки, экраны, сто-пиццот режимов подсветки и 20 видов отображения скорости - ото да, жирок.
Попробуйте, на досуге, поездить соблюдая ПДД, может и поймете почему так...
я этот баян даже комментировать не хочу )
все допилится. последние релизы машин четко показали что теперь борьба будет идти в сегменте смарт-кар, а не двигателях, подвеске и проч. ибо толпе не нужны ни рулежка, ни ходовая, ни двигатели: балка - пофиг, 150 кобыл мертвый дизель - пофиг, трицилиндровый бенз объемом 0,67л - пофиг.
а вот свистелки, перделки, экраны, сто-пиццот режимов подсветки и 20 видов отображения скорости - ото да, жирок.
Попробуйте, на досуге, поездить соблюдая ПДД, может и поймете почему так...
сразу добавляй, что не у нас в стране
так оно ещё и не украино/русско- язычное? а как же ЗУ ЗПП?
русский есть, вот украинского скорее всего не будет. То у меня ассистент русско-английский, потому-что на русском пользовательские команды не работают.
Зато лакшери)). И не какувсех. Инфокар сказал, что в Европе такое стоит 30К евро!
Зато лакшери)). И не какувсех. Инфокар сказал, что в Европе такое стоит 30К евро!
Можно волосы покрасить в красный и ходить не как все, но все так не делают, потому что это тупо Ну и ситроен - лакшери - это анекдот Оно даже не премиум
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Нуйогонафіг...
