Буду благодарен за ссылки, фотки и т.д. и любую инфу по сабжу. А то знакомые будут продавать(АКПП, конд.40 тык.) - предложили, а я до конца не представляю. ЗЫ. А то у нас в городе Спортажей, впринципе, мало. ЗЗЫ. Двиг не известен.
По моим наблюдениям проблемы у него в основном - сильная склонность к коррозии (у меня раньше был старый опель, так вот, очень напоминает его), ненадежный механизм привода переднего моста. Ну и по мелочам быват: контакты в электрике окисляются, термомуфту меняли, выхлопная система часто требует внимания... На ходу мне не понравился, из-за цельного заднего моста ведет себя подобно жигулям (зад переставляет в поворотах) и вообще не скоростная машина, для спокойной езды. Довольно шумный. Из плюсов - просторный салон, большой багажник у версии "гранд". Они его используют в хвост и в гриву, дальние поездки частые - для своих целей довольны. Отказов внезапных у них практически не случалось, а если и было - то из-за какой-то ерунды (типа пропал контакт на стартере). Брали из-за повышенной проходимости и сараеподобного салона. Мое мнение - неушатанный экземпляр на пару лет взять можно, но если целенаправленно хотеть джип и не иметь денег на более серьезного производителя. Или там чтобы на нем дачу построить (использовать как грузовик - не жалко).
ЗЫ Еще забыл - не берите "американца". Я не знаю тонкостей, но мне говорили, у моделей для рынка США довольно много специфики, которая прибавляет головной боли.
Недопонял Новый пошёл с 2005 года назвали Sportage New. Первый выпускался с 1993. В 98 г. рестайлинг, вродь, что-то и в 2000(точно не знаю) году добавляли, назвали Sportage II. Эт всё што нарыл. Про американцев никакой инфы.
Я машину не видел. ЗЫ. Хозяева с уверенностью убеждают, что двиг там 1,6, хотя такой двтгатель не ставился на Спортаж. Мож для какого-то рынка, типа, для америки-бразилии?