Вообщем, поиск продолжается. Сегодня вдруг заглох в пробке и смог завести раза с 5. Тут же подключил OBD и увидел бедную смесь при нажатии на педаль или возрастании нагрузки в виде кондера. Краткосрочная коррекция уходит в +22, долгосрочная тоже растёт, но при скидывание оборотов или их стабилизации возвращается к + 2,5. Тапка в пол на трассе - при командной смеси 11,3 лямда кажет 13,8. Грешу на бензонасос, есть у кого другие мысли?
Вообщем, поиск продолжается. Сегодня вдруг заглох в пробке и смог завести раза с 5. Тут же подключил OBD и увидел бедную смесь при нажатии на педаль или возрастании нагрузки в виде кондера. Краткосрочная коррекция уходит в +22, долгосрочная тоже растёт, но при скидывание оборотов или их стабилизации возвращается к + 2,5. Тапка в пол на трассе - при командной смеси 11,3 лямда кажет 13,8. Грешу на бензонасос, есть у кого другие мысли?
А что официалы говорят?
Вообщем, поиск продолжается. Сегодня вдруг заглох в пробке и смог завести раза с 5. Тут же подключил OBD и увидел бедную смесь при нажатии на педаль или возрастании нагрузки в виде кондера. Краткосрочная коррекция уходит в +22, долгосрочная тоже растёт, но при скидывание оборотов или их стабилизации возвращается к + 2,5. Тапка в пол на трассе - при командной смеси 11,3 лямда кажет 13,8. Грешу на бензонасос, есть у кого другие мысли?
Тема с октября месяца. Я так понимаю, что чиниться оно будет, когда совсем колом станет. Уже больше чем пол-года прошло. Могли измениться любые показатели. Поэтому может и бензонасос. Но в стартовом сообщении написано, что бензонасос проверили. Не уточняется как. Для меня проверили - это манометр в топливную магистраль подключили и увидели 4-5 атм. А вообще надо начинать с нуля: 1. Свечи на стенд - может искра не доходит 2. Катушки к осмотру и через разрядник проверить, заодно и качество изоляции осмотреть. 3. Подсос воздуха - тест дымогенератором впускного тракта. 4. По инструкции пересмотреть все каналы вентиляции. 5. Параметры в реальном времени посмотреть - может фишка с чего-то слетает ( хоть с датчика температуры двигателя - может движок думает, что закипел)
Но я, как и в октябре - ставлю на подсос воздуха. Расход какой на авто? И на каком топливе ездит (газ, бензин)?
Тема с октября месяца. Я так понимаю, что чиниться оно будет, когда совсем колом станет. Уже больше чем пол-года прошло. Могли измениться любые показатели. Поэтому может и бензонасос. Но в стартовом сообщении написано, что бензонасос проверили. Не уточняется как. Для меня проверили - это манометр в топливную магистраль подключили и увидели 4-5 атм. А вообще надо начинать с нуля: 1. Свечи на стенд - может искра не доходит 2. Катушки к осмотру и через разрядник проверить, заодно и качество изоляции осмотреть. 3. Подсос воздуха - тест дымогенератором впускного тракта. 4. По инструкции пересмотреть все каналы вентиляции. 5. Параметры в реальном времени посмотреть - может фишка с чего-то слетает ( хоть с датчика температуры двигателя - может движок думает, что закипел)
Но я, как и в октябре - ставлю на подсос воздуха. Расход какой на авто? И на каком топливе ездит (газ, бензин)?
Тема с октября, бо удаленка и наличие второго авто в семье. Машина с октября проехал чуть больше чем 1500км. Но вопрос таки решился, на другом СТО померяли давление топлива и вместо положенных 3.9 бара минимум, насос качал всего 2.8. Замена насоса на оригинал, решила все проблемы. Тяга вернулась, цифры по ОБД тоже проблема закрыта, всем отписавшимся - спасибо!
З.ы. не думал, что насосы так медленно дохнут, думал разом все и стоим.
Тема с октября месяца. Я так понимаю, что чиниться оно будет, когда совсем колом станет. Уже больше чем пол-года прошло. Могли измениться любые показатели. Поэтому может и бензонасос. Но в стартовом сообщении написано, что бензонасос проверили. Не уточняется как. Для меня проверили - это манометр в топливную магистраль подключили и увидели 4-5 атм. А вообще надо начинать с нуля: 1. Свечи на стенд - может искра не доходит 2. Катушки к осмотру и через разрядник проверить, заодно и качество изоляции осмотреть. 3. Подсос воздуха - тест дымогенератором впускного тракта. 4. По инструкции пересмотреть все каналы вентиляции. 5. Параметры в реальном времени посмотреть - может фишка с чего-то слетает ( хоть с датчика температуры двигателя - может движок думает, что закипел)
Но я, как и в октябре - ставлю на подсос воздуха. Расход какой на авто? И на каком топливе ездит (газ, бензин)?
Тема с октября, бо удаленка и наличие второго авто в семье. Машина с октября проехал чуть больше чем 1500км. Но вопрос таки решился, на другом СТО померяли давление топлива и вместо положенных 3.9 бара минимум, насос качал всего 2.8. Замена насоса на оригинал, решила все проблемы. Тяга вернулась, цифры по ОБД тоже проблема закрыта, всем отписавшимся - спасибо!
З.ы. не думал, что насосы так медленно дохнут, думал разом все и стоим.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хонда таки Хонда 
