Вот сейчас не понял. Открываете крышку подстаканников, кладете туда смартфон. Где именно там скользко и как из той ниши может слететь смарт?
а друга ніша перекривається підлокітником, коли він висувається вперед під лікоть.
Подлокотник в Q7/Q8 (в отличие от XC90 ) можно поднять и зафиксировать в любом положении. Итого целых две ниши под смарт. Чего вас не устраивает?
а друга ніша перекривається підлокітником, коли він висувається вперед під лікоть.
Подлокотник в Q7/Q8 (в отличие от XC90 ) можно поднять и зафиксировать в любом положении. Итого целых две ниши под смарт. Чего вас не устраивает?
смартфон по ширині не влазить у підстаканник, хіба що якийсь верту
смартфон по ширині не влазить у підстаканник, хіба що якийсь верту
То есть, к нише возле подлокотника претензий нет. Уже хорошо.
Насчет подстаканника - в XC90, может, и не влезает, а у ВАГа 6.5" iphone в подстаканник становится совершенно нормально, факт!
У свежей версии тура есть прямо под фронтальной панелью (ниже телевизора и дефлекторов) ниша для беспроводной зарядки, туда отлично телефон залазит. Подстаканники возле джойстика коробки так же отлично его держат.
Подстаканники возле джойстика коробки так же отлично его держат.
У меня 6.5" iphone размещается в подстаканнике с запасом по ширине примерно по 1 см с каждой стороны. Откуда там проблемы - ХЗ.
Еще спарка электронных часов и телефона помогает решить проблему. Телефон в дороге вообще не достается
Обсуждение Атласа плавно перетекло в "куда бы положить яблофон" Покурил немного Copart и смотрю что уже даже рестайловые появляются и спортбеки, последний довольно симпатично выглядит, хотя пока не понял есть ли в нем третий ряд.
Да, в рестайлі морда ІМХО симпотнішою стала Мене саме фейс в Атласі відштовхував А спортбек лише 5-місний. Типу Атлас тим, кому воно не треба)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) можно поднять и зафиксировать в любом положении. Итого целых две ниши под смарт. Чего вас не устраивает?
Мене саме фейс в Атласі відштовхував
