у вас всех болезнь через слово читать? я про ВТОРУЮ передачу писал...
Ну а если мотор масло и кушает, то что с того?
потому, что если перегазовывать, то из трубы пойдет сизый дымок..., а если непергазовывать, а 90 на третьей с шестерочным дифом примерно 4000 оборотов, коробка может невыдержать падения оборотов...
И нислова о том что знак ограничения скорости действует только до перекрестка...
Зона дії знаків 3.1 - 3.15, 3.19 - 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 - 3.37 - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах, де немає перехресть, - до кінця населеного пункту. Дія знаків не переривається в місцях виїзду з прилеглих до дороги територій і в місцях перехрещення (прилягання) з польовими, лісовими та іншими дорогами без покриття, перед якими не встановлено знаки пріоритету.
перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;
Таки да, читайте правила, возможно, вас ждут еще открытия...
Ну, во первых, знаков нет... Во вторых, когда они и были, они были до ближайшего перекрестка - т.к. правильно тут цитировали... А на пр. Победы перекресток это любое примыкание справа второстепенной дороги... Как и везде... Тем более они с твердым покрытием все... Когда эти знаки висели - они тоже висели неправильно... Чтобы знак действовал до отмены, не должно быть перекрестков, а если они есть - то сразу за перекрестком должен дублироваться...
перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;
Чего не ясно!!! Все выделено жирным шрифтом... И на Победе, и на Бориспольской трассе перекрестков как грязи. И на Бориспольской автомагистраль заканчивается ровно в том месте, где на примыкании справа забыли продублировать знак...
Удивительное невосприятие очевидных вещей в правилах!!!
Слева, кстати, тоже. Нигде не описано, что ежели есть забор, а за забором примыкание, то перекрёсток токо на той проезжей части
у вас всех болезнь через слово читать? я про ВТОРУЮ передачу писал...
Прошу прощения, недоглядел! Но если воткнуть третью, и просто бросить газ, замедление будет - мама дорогая! Как при торможении средней интенсивности! Чтоб поймать "нависальщака" этого вполне достаточно!
потому, что если перегазовывать, то из трубы пойдет сизый дымок..., а если непергазовывать, а 90 на третьей с шестерочным дифом примерно 4000 оборотов, коробка может невыдержать падения оборотов...
Я так понял, вы не очень сам процесс понимаете... И так. Едем на 4-й передаче, скорость 90, обороты 2700 - 2800. Выжимаем сцепление, быстро втыкаем третью, ОЧЕНЬ плавно отпускаем сцепление! Происходит довольно интенсивное торможение двигателем. Стопы не горят, колёса крутятся, тормозного пути нет. Этот приём применяют и при отказе тормозов! Очень хорошо работает! Рекомендую освоить на "случай атомной войны"... Так, переключаясь всё ниже и ниже машину вообще остановить можно, почти так же, как и тормозя рабочими тормозами! Конечно, не дай бог попасть в ситуацию, когда эти навыки могут пригодится, но бережоного бог бережёт! Коробка на эти нагрузки расчитана изначально, ничего с ней не случится!
Удивительное невосприятие очевидных вещей в правилах!!!
Что-то мне подсказывает, что мы с вами будем долго ждать ответ RedEscort-а
Слева, кстати, тоже. Нигде не описано, что ежели есть забор, а за забором примыкание, то перекрёсток токо на той проезжей части
Точно!!!! Моего коллегу оштрафовали за 75 км в час по знаку 80 на Победы в 2001 году, когда он ехал вечером от Шулявки в центр - на разговоры о знаках 80 ему было сказано - вы Зоологическую слева проехали - ВСЕ, БЫЛ ПЕРЕКРЕСТОК! Знака после него нет - нет (был после Янгеля, следующий был у м. КПИ). Какие к нам вопросы??? Знаки дебильно висят... Ну и что - ваше дело выполнять требования, а по поводу как они висят можете пожаловаться в письменном виде... Вот такие были 5 лет назад порядки... А сейчас совсем беспредел на дороге твориться...
И так. Едем на 4-й передаче, скорость 90, обороты 2700 - 2800. Выжимаем сцепление, быстро втыкаем третью, ОЧЕНЬ плавно отпускаем сцепление! Происходит довольно интенсивное торможение двигателем. Стопы не горят, колёса крутятся, тормозного пути нет. Этот приём применяют и при отказе тормозов! Так, переключаясь всё ниже и ниже машину вообще остановить можно, почти так же, как и тормозя рабочими тормозами! Конечно, не дай бог попасть в ситуацию, когда эти навыки могут пригодится, но бережоного бог бережёт!
Полностью согласен с автором поста, именно таким образом добирался с Киевского водохранилища, где лопнул тормозной шланг (а.м. Pajero) так потихонечку, в основном лесами до гаража и доехали . Хотя некоторые торможение двигателем воспринимают как "сперва номерным знаком, затем бампером, решеткой радиатора, радиатором, и уже после всего этого собственно двигателем! ЗЫ 2 ГыГы и Babyfox - сорри, был неправ - нет там уже знака.
Что-то мне подсказывает, что мы с вами будем долго ждать ответ RedEscort-а
Для того чтобы получить ответ надо сначала ЗАДАТЬ ВОПРОС... а корме того стоит внимательнее читать пост...
#1219438 - 11:10 02/11/2006 Другое дело что примыкание дороги всеравно считается перекрестком,
Зона дії знаків 3.1 - 3.15, 3.19 - 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 - 3.37 - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, - действительно незаметил, хоть это написанно в ПДД перед моей цитатой... так в чем вопрос?
Зона дії знаків 3.1 - 3.15, 3.19 - 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 - 3.37 - від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, - действительно незаметил, хоть это написанно в ПДД перед моей цитатой... так в чем вопрос?
В том, что не заметили и начали советовать другим читать правила.
Я впервые на это обратил внимание, когда как раз на 80ке с товарищами ехали по некоторым делам. Я после "Кадиллака" сел, так вот, ехали не слишком быстро, но те левополосные тихоходы, которые попадались, отваливали вправо без всякого моргания. В отличие от езды даже на "Кадиллаке" - тоже машинка не маленькая. Ну, это не в тянучке, конечно. Кстати, когда едешь на джипе, то упомянутые уникумы тоже не особенно мигают, саме нетерпеливые обгоняют справа...
Кстати, когда едешь на джипе, то упомянутые уникумы тоже не особенно мигают, саме нетерпеливые обгоняют справа...
Я тоже заметил, что много от машины зависит. Так как сам по работе на разных катаюсь, могу сравнить. Сотому кукурузнику практически не моргают и держатся на почтительном растоянии. Супер Б - моргают изредка, и то - только что то в стиле мерина или бемки. Сефии моргают гораздо чаще. А вот когда на выходных на жигуляторе ездил - просто ! Каждая полудохлая помойка считает своим долгом моргнуть, хотя сама быстрее ехать и не может... Кстати, Лансеру тоже, практически не моргают и близко не подъезжают. Даже не знаю почему. Правда там у меня номера прикольные. Наверное боятся "селюка" испугать.
Я впервые на это обратил внимание, когда как раз на 80ке с товарищами ехали по некоторым делам. Я после "Кадиллака" сел, так вот, ехали не слишком быстро, но те левополосные тихоходы, которые попадались, отваливали вправо без всякого моргания. В отличие от езды даже на "Кадиллаке" - тоже машинка не маленькая. Ну, это не в тянучке, конечно. Кстати, когда едешь на джипе, то упомянутые уникумы тоже не особенно мигают, саме нетерпеливые обгоняют справа...
Дык об ЖЫП сильно побиться можно Потому как езда на Pajero очень сильно отличается от езды на Калинке, или Славке. Маленькую мафынку вроде как и щемить можно, а когда на Pajero едешь то всякие подрезалы и моргальшики 10 раз подумают "А оно мне надо?" От несильного удара кенгурятником у него пол снесет, а мне только царапину заполировать... Это из личного опыта, правда вместо пол , в эксперименте учавствовали ворота гаража напротив(снес нафик)...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но если воткнуть третью, и просто бросить газ, замедление будет - мама дорогая! Как при торможении средней интенсивности! 
Чтоб поймать "нависальщака" этого вполне достаточно! 
И так. Едем на 4-й передаче, скорость 90, обороты 2700 - 2800. Выжимаем сцепление, быстро втыкаем третью, ОЧЕНЬ плавно отпускаем сцепление! Происходит довольно интенсивное торможение двигателем. Стопы не горят, колёса крутятся, тормозного пути нет. Этот приём применяют и при отказе тормозов! 
Очень хорошо работает! Рекомендую освоить на "случай атомной войны"... 
. Хотя некоторые торможение двигателем воспринимают как "сперва номерным знаком, затем бампером, решеткой радиатора, радиатором, и уже после всего этого собственно двигателем! 
! Каждая полудохлая помойка считает своим долгом моргнуть, хотя сама быстрее ехать и не может... 
Кстати, Лансеру тоже, практически не моргают и близко не подъезжают. Даже не знаю почему. 
Потому как езда на Pajero очень сильно отличается от езды на Калинке, или Славке. Маленькую мафынку вроде как и щемить можно, а когда на Pajero едешь то всякие подрезалы и моргальшики 10 раз подумают "А оно мне надо?" От несильного удара кенгурятником у него пол 
