Есть вопрос. Окислилась клема на аккумуляторе. Соответственно вопросы: - можло и надо ли зачищать? - если можно зачистить, то чем? - что сделать, чтобы клема больше не окислялась?
Можно. Наждачкой. Замазать потом техническим вазелином или "Литолом".
або спеціальним "контактспреєм"
Чайная ложка соды + грамм 200 воды + размешать = ( снять клемму с АКБ)обильно промыть место окисления, вытереть насухо. Потом уже обработать против дальнейшего окисления.
Фото в студию. Я долго мучился с клемами ,пока не психанул и не купил комплект человеческих и пообжимал провода новыми концевиками.
у меня такое было после того как машина плыла 2 месяца. снял клемы, почистил наждачкой, и клемы и акум., побрызгал ВД 40, это все что у меня есть ..., закртил все назад. почти 1.5 года прошло, все ОК.
Щетка для клемм аккумулятора, WD40, вазелин(тонким слоем, т.е. вытереть практически насухо)
Как бы в тему. Этож следствие, а не причина? Ездяя на куче машин, сталкивался с таким вопросом дважды и решил что это связано с кипением/негерметичностью АКБ. Работая на сервисе никогда не углублялся, просто регулярно контролировал, чистил, мазал и оба раза до замены акб. ЗЫ: Плохой контакт исключён в моём случае.
Щетка для клемм аккумулятора, WD40, вазелин(тонким слоем, т.е. вытереть практически насухо)
Вазелин силиконовым спреем можно заменить?
Чайная ложка соды + грамм 200 воды + размешать = ( снять клемму с АКБ)обильно промыть место окисления, вытереть насухо. Потом уже обработать против дальнейшего окисления.
Спасибо будет чем на выходных заняться
Щетка для клемм аккумулятора, WD40, вазелин(тонким слоем, т.е. вытереть практически насухо)
Вазелин силиконовым спреем можно заменить?
Можно.
Как бы в тему. Этож следствие, а не причина?
- теж так думаю. Якщо швидко і сильно окислюється, то, підозрюю, що десь поруч є вентиляція з акумулятора (мікротріщина), і назовні виходять мікродози кислотного пару. По-ідеї, технічний вазелін на клемах, чи ще якийсь консервант повинен допомагати. Не на 100%, але...
Да, не на 100%, но помогала типа фетровая шайба под клемму + смазка. Хоть не так часто приходилось чистить.
Да, не на 100%, но помогала типа фетровая шайба под клемму + смазка. Хоть не так часто приходилось чистить.
+1 на грузовике недавно зацвела клемма, сделал с фетровой шайбой, пропитал ее моторным маслом, клемму намазал литолом, заглядывал недавно и красота
Чайная ложка соды + грамм 200 воды + размешать = ( снять клемму с АКБ)обильно промыть место окисления, вытереть насухо. Потом уже обработать против дальнейшего окисления.
Спасибо будет чем на выходных заняться
да, там работы капец на 2 дня. Надо мясо брать, виски. Без 100 грамм не разобраться
да, там работы капец на 2 дня. Надо мясо брать, виски. Без 100 грамм не разобраться
С некоторыми машинами, в плане доступа к АКБ, совсем не до смеха. Например, тот же Пежо, что у ТС в профиле.
Да, не на 100%, но помогала типа фетровая шайба под клемму + смазка. Хоть не так часто приходилось чистить.
+1 на грузовике недавно зацвела клемма, сделал с фетровой шайбой, пропитал ее моторным маслом, клемму намазал литолом, заглядывал недавно и красота
Мне ничего из вышеперечисленного не помогало пока стояли клеммы из какого-то силумина с покрытием. Поставил усиленные свинцовые - совсем другое дело, правда стал цвести крепеж и проводка возле клеммы, но к тому времени сдох и сам аккумулятор, так что проблема решилась сама собой.
да, там работы капец на 2 дня. Надо мясо брать, виски. Без 100 грамм не разобраться
С некоторыми машинами, в плане доступа к АКБ, совсем не до смеха. Например, тот же Пежо, что у ТС в профиле.
Это точно! например, на Ford Escape надо было срочно снять аккумулятор, но мне не удалось его снять. До сих пор не могу понять - как его от туда выколупать