Смотрю, что в комплектации авто указано, что задний межколесный блок торсен LSD, а межосевой тоже торсен LSD с принудительной блокировкой.
С задним ясно, что самоблок. А межосевой? Типа я заблокировал, но отработает он как самоблок только после проскальзывания, а не сразу после блокировки?
Смотрю, что в комплектации авто указано, что задний межколесный блок торсен LSD, а межосевой тоже торсен LSD с принудительной блокировкой.
С задним ясно, что самоблок. А межосевой? Типа я заблокировал, но отработает он как самоблок только после проскальзывания, а не сразу после блокировки?
если не заблокируешь, то он будет сам блокироваться после проскальзывания. Если блокируешь, то работает уже сразу без проскальзывания.
Смотрю, что в комплектации авто указано, что задний межколесный блок торсен LSD, а межосевой тоже торсен LSD с принудительной блокировкой.
С задним ясно, что самоблок. А межосевой? Типа я заблокировал, но отработает он как самоблок только после проскальзывания, а не сразу после блокировки?
если не заблокируешь, то он будет сам блокироваться после проскальзывания. Если блокируешь, то работает уже сразу без проскальзывания.
вопрос по межосевому. Если я его блокирую, то сразу он вступил в работу или после проскальзывания? Обычно межосевые заблокировал и готово, а тут смущает, что он LSD т.е. заблокировал, но по сути вступит в работу после проскальзывания? Это так конструкцию удешевили в ущерб проходимости ?
Смотрю, что в комплектации авто указано, что задний межколесный блок торсен LSD, а межосевой тоже торсен LSD с принудительной блокировкой.
С задним ясно, что самоблок. А межосевой? Типа я заблокировал, но отработает он как самоблок только после проскальзывания, а не сразу после блокировки?
если не заблокируешь, то он будет сам блокироваться после проскальзывания. Если блокируешь, то работает уже сразу без проскальзывания.
вопрос по межосевому. Если я его блокирую, то сразу он вступил в работу или после проскальзывания? Обычно межосевые заблокировал и готово, а тут смущает, что он LSD т.е. заблокировал, но по сути вступит в работу после проскальзывания? Это так конструкцию удешевили в ущерб проходимости ?
сразу
тогда чем самоблок задний межколесный LSD отличается от LSD межосевого? Или аббревиатура LSD вводит меня в заблуждение?
тогда чем самоблок задний межколесный LSD отличается от LSD межосевого? Или аббревиатура LSD вводит меня в заблуждение?
если вы его не блокирует, он все равно сработает, но при проскальзывании. Но может быть уже поздно
тогда чем самоблок задний межколесный LSD отличается от LSD межосевого? Или аббревиатура LSD вводит меня в заблуждение?
если вы его не блокирует, он все равно сработает, но при проскальзывании. Но может быть уже поздно
т.е. межосевой сработает либо как самоблок либо с принудительным блоком? А если был бы не LSD, то только при принудительной блокировке?
тогда чем самоблок задний межколесный LSD отличается от LSD межосевого? Или аббревиатура LSD вводит меня в заблуждение?
если вы его не блокирует, он все равно сработает, но при проскальзывании. Но может быть уже поздно
т.е. межосевой сработает либо как самоблок либо с принудительным блоком? А если был бы не LSD, то только при принудительной блокировке?
с принудительным он уже сразу работает
я понимаю, но написано вот так: 1)Центральний диференціал підвищеного тертя Torsen® LSD 2)Примусове блокування центрального диференціалу 3)Задній міжколісний диференціал підвищеного тертя Torsen® LSD
Третье ясно.
второе - принудительная блокировка и он сразу в работе.
а первое тогда это что?
То, что если ты не трогаешь кнопочки, то он самоблок. А если нажмёшь кнопку заблокировать - то он сразу станет принудительно заблокирован. По-моему все предельно ясно.
То, что если ты не трогаешь кнопочки, то он самоблок. А если нажмёшь кнопку заблокировать - то он сразу станет принудительно заблокирован. По-моему все предельно ясно.
вот это он и уточняет
А что за автомобиль? Насколько я помню торсен реагирует не на проскальзывание (изменения угловой скорости), а на изменение усилия на осях/валах что немного разные вещи, и срабатывает чисто механически без участия любой электироники причем мгновенно. Блокировка с кнопки скорее всего жесткое закрепление распределения момента в определенном соотношении, то есть например 50:50, а в случае автоматики оно может плавать по выбору электроники. Думаю в инструкции по авто должно быть это отражено. Но это чисто мои фантазии могу ошибаться, нужно знать что за машина и устройство дифа+коробки/раздатки.
А что за автомобиль? Насколько я помню торсен реагирует не на проскальзывание (изменения угловой скорости), а на изменение усилия на осях/валах что немного разные вещи, и срабатывает чисто механически без участия любой электироники причем мгновенно. Блокировка с кнопки скорее всего жесткое закрепление распределения момента в определенном соотношении, то есть например 50:50, а в случае автоматики оно может плавать по выбору электроники. Думаю в инструкции по авто должно быть это отражено. Но это чисто мои фантазии могу ошибаться, нужно знать что за машина и устройство дифа+коробки/раздатки.
prado150
А что за автомобиль? Насколько я помню торсен реагирует не на проскальзывание (изменения угловой скорости), а на изменение усилия на осях/валах что немного разные вещи, и срабатывает чисто механически без участия любой электироники причем мгновенно. Блокировка с кнопки скорее всего жесткое закрепление распределения момента в определенном соотношении, то есть например 50:50, а в случае автоматики оно может плавать по выбору электроники. Думаю в инструкции по авто должно быть это отражено. Но это чисто мои фантазии могу ошибаться, нужно знать что за машина и устройство дифа+коробки/раздатки.
prado150
Глянул ради интереса инфу, я там немного лохонулся, в торсене возможное передаточное отношение задается с завода by design например 4:1, это отношение момента который диф. перебросит с колеса/вала с меньшей нагрузкой на колесо/вал куда можно подать больше момента (нет проскальзывания). Так что блокировка похоже самая что ни на есть статическая, а не изменение соотношения, поскольку без блокировки если 1 колесо в воздухе и на нем 0 момента то на второе передаться 4*0=zero , я этого нюанса не знал. По материалам https://www.kmpdrivetrain.com/differentials/torsen-vs-plated-limited-slip-differential/ если я конечно их правильно понял
вычитал, что LSD блокировка обычно не 100% а около 30%. Т.е. если говорить про межколесную сзади, то принудительна блокировка предпочтительней LSD. Тогда она не на много веселей имитаций?
вычитал, что LSD блокировка обычно не 100% а около 30%. Т.е. если говорить про межколесную сзади, то принудительна блокировка предпочтительней LSD. Тогда она не на много веселей имитаций?
Только при имитации будут активно юзаться тормоза как итог их более быстрый износ в долгосрочной перспективе, а в короткосрочной если долго подряд маслать то можно просто перегреть диски. А жесткая блокировка или LSD в этом плане более устойчива, грубо говоря будет разница если с бездора не вылазить и наваливать несколько часов подряд, а однократные применения иммитации врядли будут особо хуже, если управляющий софт адекватный.
вычитал, что LSD блокировка обычно не 100% а около 30%. Т.е. если говорить про межколесную сзади, то принудительна блокировка предпочтительней LSD. Тогда она не на много веселей имитаций?
Только при имитации будут активно юзаться тормоза как итог их более быстрый износ в долгосрочной перспективе, а в короткосрочной если долго подряд маслать то можно просто перегреть диски. А жесткая блокировка или LSD в этом плане более устойчива, грубо говоря будет разница если с бездора не вылазить и наваливать несколько часов подряд, а однократные применения иммитации врядли будут особо хуже, если управляющий софт адекватный.
спасибо. Вот и я думал, стоит ли переплачивать за прадо с задним блоком т.к. там в добавок еще KDSS, а раз там она 30%+-, то и имитации спасут раз в пятилетку.
И вот тут для меня паджеро спорт открылся с новой стороны. там то принудительная сзади. На рынок рф у прадо сзади тоже принудительная, но не у нас
Вот и я думал, стоит ли переплачивать за прадо с задним блоком т.к. там в добавок еще KDSS, а раз там она 30%+-, то и имитации спасут раз в пятилетку.
А какое отношение КДСС имеет к блокам?
Вот и я думал, стоит ли переплачивать за прадо с задним блоком т.к. там в добавок еще KDSS, а раз там она 30%+-, то и имитации спасут раз в пятилетку.
А какое отношение КДСС имеет к блокам?
межколесный LSD идет с предтоповой комплектации и там же начинается KDSS. Комплектация ниже без блока сзади и кдсс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, я этого нюанса не знал.
