Я уже несколько лет пребываю в полной уверенности, что парковаться на тротуаре - вполне законное мероприятие и что есть соотвеетствующее дополнение к ПДД от фиг знает какого года, где речь идет о том, что паркуйся на здоровье, если есть 2 метра для прохода пешеходов.
Ничего ли я не путаю и ничего ли не изменилось с приходом киевской новой власти?
Я уже несколько лет пребываю в полной уверенности, что парковаться на тротуаре - вполне законное мероприятие и что есть соотвеетствующее дополнение к ПДД от фиг знает какого года, где речь идет о том, что паркуйся на здоровье, если есть 2 метра для прохода пешеходов.
Очень опасное заблуждение — парковаться на тротуаре можно тогда, когда нет знака «парковка запрещена», ибо его действие распространяется и на тротуар. Детали можете почитать в ПДД — смотрите на что распространяется действие этого знака и внимательного читайте определение этого в тех же ПДД. И 2 метра, само собой. Новая власть ничего не поменяла.
в своё время пробегали каменты на этот счет главного ГАИшника Киева. Так он сказал шо ничего плохого в парковке на тротуарах он не видит ни в каком случае. И линейные сотруднеги его веломства не трогают никого на тротуаре, даже если с проезжей части эвакуатор тянет уже не первую машину. Так шо ставте на здоровье, причем хоть 10 см. места для пешеходов оставляйте, оне привыкнут ..
Хотя как по мне, любая парковка на тротуаре - большое свинство по отношению к людЯм.
В ответ на: И линейные сотруднеги его веломства не трогают никого на тротуаре, даже если с проезжей части эвакуатор тянет уже не первую машину. Так шо ставте на здоровье, причем хоть 10 см. места для пешеходов
А разве эвакуаторщики действуют по своей воле, без линейного сотрудника? Вроде именно он должен фиксировать факт и давать им "полномочия"...
В ответ на: Попробуй возле Университета красного корпуса поставить машину на тротуаре :-)
во время и несколько дней после, оранжевой революции, я парковал шоху с помятыми крыльями, и с харьковскими номерами возле кабмина на тротуаре... никто меня не эвакуировал
В ответ на: во время и несколько дней после, оранжевой революции, я парковал шоху с помятыми крыльями, и с харьковскими номерами возле кабмина на тротуаре... никто меня не эвакуировал
Вывод: для того чтобы сделать "законной" парковку на тротуарах надо организовывать революцию раз в несколько дней
В ответ на: Супругу мою эвакуировали как-то из под ЦУМа. Там не то что 2 - там 10 метров было. Так что с тротуаров нынче тоже эвакуируют.
Об этом vvlaw и говорит постоянно: когда некого или неудобно будет эвакуировать с дороги, где остановка запрещена, то начнут грести из разрешенных мест стоянки. Потому что бабки рулят.
Хотя ПДД в этом плане, несомненно, "рулят": такую дырку оставили... Действие знака распространяется "на той бiк дороги...", т.е. не проезжей части, а дороги!
С другой стороны, можно к ГАИшникам аппелировать этим же определением, показывая, что край проезжей части - это не "бiк", а очень даже середина
Хотя ПДД в этом плане, несомненно, "рулят": такую дырку оставили... Действие знака распространяется "на той бiк дороги...", т.е. не проезжей части, а дороги!
С другой стороны, можно к ГАИшникам аппелировать этим же определением, показывая, что край проезжей части - это не "бiк", а очень даже середина
Я, конечно, не vvlaw, но в ПДД ж написано вроде:
"автомобільна дорога, вулиця (дорога) - частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу."
Т.е. на той бік дороги - да, но на тротуар, выходит - нет? Или я неправ?
"автомобільна дорога, вулиця (дорога) - частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу."
Т.е. на той бік дороги - да, но на тротуар, выходит - нет? Или я неправ?
Ты ж сам процитировал "для руху транспортних засобів і пішоходів" и "обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів"
Можно конечно прикинуться и поспорить, что такое внешний край тротуара и по отношению к чему он внешний, но на самом деле это именно проезжая часть + тротуары.
В ответ на: "автомобільна дорога, вулиця (дорога) - частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу."
Т.е. на той бік дороги - да, но на тротуар, выходит - нет?
В том-то и дело, что дорога ограничена ВНЕШНИМ краем тротуара, а не внутренним. Т.е. тротуар в дорогу тоже входит.