Действительно, на гибриде распределительный впрыск. Тогда это вообще получаеться 9 литров газа расход где то. Очень выгодно. Хорошая альтернатива Приусу
Я имею ввиду малолитражку Форд Фьюжн, а вы о чём?
а они о нормальных машинах.:)
А точнее? Утверждается, что Фьюжн в ВИП такси подойдёт)) может, попутал что?
У ТС ВИП в требовании нет , судя по первому посту . Премиум , вроде как . Немного разные вещи , соответственно и авто . Хотя конечно фьюжн не тянет и в премиум . В бизнес , если посмотреть по рекламе такси , вполне проходит .
Тю, так в названии темы звучит Премиум такси, не эконом ведь, потому и ВИП говорю, можно и так ...совем в тупик зайдём, давайте по привычке проголосуем?
Ну вот, судя по голосовалки на стр.6 Приоритетнее в ВИП-такси Тойота Камри, потом Мерс Е-ка, я так понимаю, постарше, а потом - АВГ Пассат! Какие там оптимы, алмеры?)
Я имею ввиду малолитражку Форд Фьюжн, а вы о чём?
а они о нормальных машинах.:)
А точнее? Утверждается, что Фьюжн в ВИП такси подойдёт)) может, попутал что?
У ТС ВИП в требовании нет , судя по первому посту . Премиум , вроде как . Немного разные вещи , соответственно и авто . Хотя конечно фьюжн не тянет и в премиум . В бизнес , если посмотреть по рекламе такси , вполне проходит .
Тю, так в названии темы звучит Премиум такси, не эконом ведь, потому и ВИП говорю, можно и так ...совем в тупик зайдём, давайте по привычке проголосуем?
Ну вот, судя по голосовалки на стр.6 Приоритетнее в ВИП-такси Тойота Камри, потом Мерс Е-ка, я так понимаю, постарше, а потом - АВГ Пассат! Какие там оптимы, алмеры?)
Голосовалка где голосуют 10 людей не очень то и делает статистику, от слова совсем.
Голосовалка где голосуют 10 людей не очень то и делает статистику, от слова совсем.
но-но! Так легко договориться до того, что голосвалки джипчера вообще лишены смысла...астанавитесь!
Голосовалка где голосуют 10 людей не очень то и делает статистику, от слова совсем.
но-но! Так легко договориться до того, что голосвалки джипчера вообще лишены смысла...астанавитесь!
Він бере не якістю, а кількістю
Менял шлейф в руле на ноуте, новый стил 900 грн. На меган стоил больше 2000
И это показатель того, что Ниссан в два раза дешевле в обслуживании Рено? Это одна конкретная деталь, которая в Рено Меган может стоить дорого, а в Ниссане Ноуте стоит дешево.
Как быть с тем, что на данный момент это один производитель?
Он аж с 1999 года один. Очень многие детали у этих брендов тупо идентичны. Но кстати под разными брендами часто имею разную цену: например датчики абс на трафик ставят от микры).
Менял шлейф в руле на ноуте, новый стил 900 грн. На меган стоил больше 2000
Как быть с тем, что на данный момент это один производитель?
Производитель 1 а запчасти разные. Не представляю что будет с этими ситроенами пежо с моими пробегами под 50000 в год, при том что там уже 200 и я уже молчу про робот. А как же надпись на Сто Царя зверей и елку не ремонтируем
Да ничего не будет. 50 в год это не большой пробег. Про робот это повальное заблуждение взращённое СТО с такими надписями. Это тупо механика (с соответствующей надёжностью) с механизмом переключения с тремя моторчиками и четырьмя датчиками. В 90+% случаев поломка решается заменой щёток на каком-то из моторчиков за три копейки. Но это если не попадать на такие СТО как описаны выше).
Я имею ввиду малолитражку Форд Фьюжн, а вы о чём?
а они о нормальных машинах.:)
А точнее? Утверждается, что Фьюжн в ВИП такси подойдёт)) может, попутал что?
У ТС ВИП в требовании нет , судя по первому посту . Премиум , вроде как . Немного разные вещи , соответственно и авто . Хотя конечно фьюжн не тянет и в премиум . В бизнес , если посмотреть по рекламе такси , вполне проходит .
Тю, так в названии темы звучит Премиум такси, не эконом ведь, потому и ВИП говорю, можно и так ...совем в тупик зайдём, давайте по привычке проголосуем?
Ну вот, судя по голосовалки на стр.6 Приоритетнее в ВИП-такси Тойота Камри, потом Мерс Е-ка, я так понимаю, постарше, а потом - АВГ Пассат! Какие там оптимы, алмеры?)
Голосовалка где голосуют 10 людей не очень то и делает статистику, от слова совсем.
Так дело не в колличестве, а в проценте проголосовавших за тот или другой вариант - оно может біть репрезентабельнее, чем утверждения одного человека, "тянущего на себя одеяло"
.. А вот Премиум классов в такси можно ситать только Мерседес Е-класса, как и любой тяжёлый ЗАДНЕприводный автомобиль, который не тянет пассажира а толкает его под ж...пу, это - комфортная езда, недаром в Германии такси - Мерседес
В Германии такси - и мерсы и фольксы и американцы и т.д. Так что не нужно рассказывать, что там такси - мерседес.
...
А бензиновый двигатель на газу вечный? В нем на больших пробегах ничего не нужно будет делать?
Ну чистые газовые, факты есть, по 900 000 км ездят. И это авто для такси. Я о сонатах и К5.
....та человек тупо не в курсе, что такое Фьюжн.
И при этом он спекулянт автомобильный. )))
.. А вот Премиум классов в такси можно ситать только Мерседес Е-класса, как и любой тяжёлый ЗАДНЕприводный автомобиль, который не тянет пассажира а толкает его под ж...пу, это - комфортная езда, недаром в Германии такси - Мерседес
В Германии такси - и мерсы и фольксы и американцы и т.д. Так что не нужно рассказывать, что там такси - мерседес.
Имеется ввиду авто для ВИП такси, а что за лушпайки там кроме всего катаются - то вопрос не для этой темы, думаю..
И вообще, заглянул сейчас в ВИП тачки напосмотреть, думал, я чего то недопонимаю про ВИП класс? Ан нет - ниже Мерседеса, Лексуса, Ауди, БМВ, Ягуара и Ленд Ровера в этом сегменте ничего нет, только выше - ни тойот, ни мазд, ни ситроенов, какими бы сараистыми их не делали?
Хотя для некоторых после жигулей - и Опель - премиум авто?)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
