Я смотрю инжинеры в теме появились, тогда дай определение что такое "работа резьбового соединения"
Инженеры хотя бы сопромат в институте изучали. Так вот, болты/винты/шпильки из сталей имеют классы прочности в зависимости от материала, таких классов, эмнис, 11. Так вот, если взять шпильку самого низкого класс прочности, например 3.6, то для инженера очевидно, что у него предел текучести 180 Н/мм2. Дальше не сложно посчитать площадь шпильки колеса. А еще можно взять табличное значение готовых изделий, например, для резьбы М12 из стали класса 4.6 максимальная нагрузка 21,57 кН, а рабочая нагрузка 1070 кг, а из стали 8.8 - 57,52 кН и 2870 кг. Стандартное усилие затяжки гайки/болта колеса - 100 Н*м, даже если принять трение в резьбе равным нулю, желаю вам удачи сорвать шпильку с рабочей нагрузкой минимум в 1т при помощи 100 ньютон-метров
Классссс!!!
Я смотрю инжинеры в теме появились, тогда дай определение что такое "работа резьбового соединения"
Инженеры хотя бы сопромат в институте изучали. Так вот, болты/винты/шпильки из сталей имеют классы прочности в зависимости от материала, таких классов, эмнис, 11. Так вот, если взять шпильку самого низкого класс прочности, например 3.6, то для инженера очевидно, что у него предел текучести 180 Н/мм2. Дальше не сложно посчитать площадь шпильки колеса. А еще можно взять табличное значение готовых изделий, например, для резьбы М12 из стали класса 4.6 максимальная нагрузка 21,57 кН, а рабочая нагрузка 1070 кг, а из стали 8.8 - 57,52 кН и 2870 кг. Стандартное усилие затяжки гайки/болта колеса - 100 Н*м, даже если принять трение в резьбе равным нулю, желаю вам удачи сорвать шпильку с рабочей нагрузкой минимум в 1т при помощи 100 ньютон-метров
Классссс!!!
Не вижу, чему тут аплодировать. Как уважаемый автор связал усилие затяжки с усилием прижима? С коэффициентом 1? Напрасно.
...
Инженеры хотя бы сопромат в институте изучали. Так вот, болты/винты/шпильки из сталей имеют классы прочности в зависимости от материала, таких классов, эмнис, 11. Так вот, если взять шпильку самого низкого класс прочности, например 3.6, то для инженера очевидно, что у него предел текучести 180 Н/мм2. Дальше не сложно посчитать площадь шпильки колеса. А еще можно взять табличное значение готовых изделий, например, для резьбы М12 из стали класса 4.6 максимальная нагрузка 21,57 кН, а рабочая нагрузка 1070 кг, а из стали 8.8 - 57,52 кН и 2870 кг. Стандартное усилие затяжки гайки/болта колеса - 100 Н*м, даже если принять трение в резьбе равным нулю, желаю вам удачи сорвать шпильку с рабочей нагрузкой минимум в 1т при помощи 100 ньютон-метров
Классссс!!!
Не вижу, чему тут аплодировать. Как уважаемый автор связал усилие затяжки с усилием прижима? С коэффициентом 1? Напрасно.
Нда? Можете показать место в посте, где одно связано с другим через некий коэффициент, да еще и равный 1?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
