Авто - Лексус РХ350. Болты на задних развальных тягах закипели и невозможно ничего отрегулировать. Если делать - то срезать болты и менять тяги. На СТО говорят, что эти показатели не критичны, хотя находятся в красной зоне.
Насколько это критично по мнению Автоуа?
Нормально... Одно колесо завалено в плоскости - будет тянуть машину. Схождение более чем в два раза - нормуль, резину быстрее сожрет, за новой приедеш.
Меняй СТО.
на профільній Вольво, наприклад, ззаду розвал до 2,4 градуса - в межах норми.... При цьому колеса вже на вигляд "доміком". На цьому фоні 1,4 градуса виглядають ще зовсім ок) Цікаво від чого ці цифри залежать (норми виробника)? Підвіска багатоважільна і в мене і на Лексусі напевно також.
Равномерно - да, если =/- в допуске, то терпимо. А тут посмотри на цифры. Явно в одну сторону гепнутая подвеска.
Может полить ВД (тормозухой) и попробовать через недельку?
Может полить ВД (тормозухой) и попробовать через недельку?
А что шановне панство скажет за такую штуку для закисших намертво "развалочных" гаек:
Равномерно - да, если =/- в допуске, то терпимо. А тут посмотри на цифры. Явно в одну сторону гепнутая подвеска.
справді, щось тупанув і дивився два кольорові стовпці в таблиці і думав що то ліва/права сторона) А тут виходить перекос....
Может полить ВД (тормозухой) и попробовать через недельку?
А что шановне панство скажет за такую штуку для закисших намертво "развалочных" гаек:
50/50 Может и помочь. Но болты все равно менять после нее Так что если есть доступ - можно и резать
А что шановне панство скажет за такую штуку для закисших намертво "развалочных" гаек:
я думав то для вибивання боргів)))
Болты все равно менять, и на будущее хотя б раз в 2 года профилактически смазывать (разрабатывать), все реактивы творят))
Может полить ВД (тормозухой) и попробовать через недельку?
А что шановне панство скажет за такую штуку для закисших намертво "развалочных" гаек:
Гайки откручиваются в 99,9% случаев. Залипает болт в сайлентблоке. Т.ч. в контексте топика эта штука полностью бесполезна.
Может полить ВД (тормозухой) и попробовать через недельку?
А что шановне панство скажет за такую штуку для закисших намертво "развалочных" гаек:
Гайки откручиваются в 99,9% случаев. Залипает болт в сайлентблоке. Т.ч. в контексте топика эта штука полностью бесполезна.
О, у меня походу так, его от туда никак?, только болгаркой подвеску резать?
...
А что шановне панство скажет за такую штуку для закисших намертво "развалочных" гаек:
Гайки откручиваются в 99,9% случаев. Залипает болт в сайлентблоке. Т.ч. в контексте топика эта штука полностью бесполезна.
О, у меня походу так, его от туда никак?, только болгаркой подвеску резать?
Отрезается только болт с двух сторон, чтоб вынуть рычаг. Из рычага вынимается сайлент с прикипевшими останками болта и впрессовывается новый.
Отрезается только болт с двух сторон, чтоб вынуть рычаг. Из рычага вынимается сайлент с прикипевшими останками болта и впрессовывается новый.
На Тойотах-Лексусах сайлентблоки отдельно не меняются. Только цапфа в сборе.
Уже имел опыт замены отдельно сайлентблоков на Тойоте - в итоге купил цапфу в сборе и забыл о проблемах.
[цитата="Benassi 07.12.2020 19:46] На Тойотах-Лексусах сайлентблоки отдельно не меняются. Только цапфа в сборе.
Уже имел опыт замены отдельно сайлентблоков на Тойоте - в итоге купил цапфу в сборе и забыл о проблемах.
Меняются. И даже есть в оригинале. Но к развальным болтам это не имеет отношения.
Сайлентблоки отдельно меняются, но производитель предусматривает замену цапфы с сайлентблоками или рычага в сборе.
Да, можно говорить что так производитель хочет заработать больше денег, однако я на своем опыте убедился, что замена сайлентблоков не дает нужного эффекта на длительное время.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я думав то для вибивання боргів)))
