За такі маневри фуроводів потрібно садити за спробу вбивства (бо по-факту так і є).
За такі маневри фуроводів потрібно садити за спробу вбивства (бо по-факту так і є).
Помню был ролик где фура вышла на обгон в запрещенном месте еще и достаточно узком и с трудом в итоге разьехалась с автобусом. Чувака нашли и дали кажется то ли 2 то ли 4 года в Европе. У нас если бы работал адекватно пункт о создании аварийной ситуации уже было бы кое что.
Саме цей випадок і мав увазі.
За такі маневри фуроводів потрібно садити за спробу вбивства (бо по-факту так і є).
Помню был ролик где фура вышла на обгон в запрещенном месте еще и достаточно узком и с трудом в итоге разьехалась с автобусом. Чувака нашли и дали кажется то ли 2 то ли 4 года в Европе. У нас если бы работал адекватно пункт о создании аварийной ситуации уже было бы кое что.
не работает, у нас и предоставление приоритета не работает
а чему удивляться? что мало народу даже тут на форуме которые постоянно пишут - "я уже 0,2 секунды нахожусь в полосе, и то что кто-то вытормаживался в дым не мои проблемы", или "что такое 'аварийная ситуация' - никакой аварии не было значит никакой аварийной ситуации не было и пусть докажут обратное" или "какое превышение? есть радар в глазу?" и тому подобную дичь...
сбросить скорость и притормозить ...
А чему ще ніхто не написав, що водій фури має право розраховувати на те, що інші учасники виконують ПДР, та не перевищують дозволену швидкість! Ось якби оператор дотримувся безпечної швидкості, то у фури був би час та відстань для того щоб повернутися до своєї полоси.
А чему ще ніхто не написав, що водій фури має право розраховувати на те, що інші учасники виконують ПДР, та не перевищують дозволену швидкість! Ось якби оператор дотримувся безпечної швидкості, то у фури був би час та відстань для того щоб повернутися до своєї полоси.
А він перевищував?
Лет 12-15 назад, "в ночь, три с небольшим часа утра, выезжал из Феодосии, на борту авто 4 человека, еду, никого не трогаю, отъехал 50-75 км, минимальный трафик авто. Издалека вижу встречный грузовик, и чем он ближе, тем мне -тревожнее; начинаю сбрасывать скорость, так как ощущение, что Камаз идёт по моей полосе. Принимаю решение уйти на обочину до полной остановки (благо она была на ширину авто). По моей полосе проезжает грузовик. Кто не спал, сильно испугались. Спросил у профессионала водителя, что надо было делать в этой ситуации. Говорит: сигналить, что-бы заснувший или дремлющий водитель проснулся."
...Спросил у профессионала водителя, что надо было делать в этой ситуации. Говорит: сигналить, что-бы заснувший или дремлющий водитель проснулся."
Все.верно, в подобной опасной ситуации три действия должны делаться одновременно - тормоз, сигнал, фары. Привлечь внимание, ведь если ты кого-то видишь, это ещё не значит, что видят тебя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
